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Remontage
1.
Mettre la bague d'étanchéité (7*) à l'intérieur du pistolet.
Visser le connecteur du tuyau produit (C) sur l'entrée
produit du pistolet. Serrer à 12–13 N.m. Voir Fig. 23.
2.
Mettre le joint en U neuf (22*) sur l'instrument de montage
des joints (34*), avec les lèvres tournées vers l'instrument
comme indiqué sur la Fig. 21. Pousser le joint en U à
l'arrière du pistolet jusqu'à ce que l'on sente un déclic.
Fig. 21
3.
Mettre les deux joints toriques (12a) sur la cartouche
de joints du pointeau. Lubrifier légèrement les joints
toriques. Lubrifier aussi la tige du pointeau là où les
joints coulissent.
4.
Introduire le pointeau (12) à l'avant du joint. À l'aide
de l'instrument (12c), pousser la cartouche de joints
dans le pistolet jusqu'à ce qu'elle arrive en butée. Voir
Fig. 22.
12
12c
Fig. 22
20 309117
Entretien
Lèvres du joint en U
1
tournées vers l'instrument
1
22*
34*
5.
Lubrifier la partie avant de la vanne d'air. Faire coulisser
la vanne d'air (23*) sur l'arrière du pointeau (12) et en-
foncer la vanne d'air à l'arrière du pistolet aussi loin que
possible.
6.
Placer la clé (41) sur les méplats du pointeau pour
l'empêcher de tourner pendant le vissage du prolon-
gateur (24) sur le pointeau produit. Voir Fig. 20. Serrer
seulement à la force des doigts. Ne pas trop serrer!
7.
Mettre les deux ressorts (25, 26). Visser le capuchon
de ressort (27) à l'arrière du pistolet (1). Serrer à
14–15 N.m.
8.
Remonter la gâchette (19), l'axe (21) et la vis de verrouil-
lage de la gâchette (20). Serrer à 2,3–3,3 N.m. Lubrifier
les deux côtés de l'axe là où la gâchette touche l'axe et
lubrifier les bossages de chaque côté du pistolet là où la
gâchette touche le corps du pistolet.
REMARQUE: Mettre un joint de siège neuf (12b) à chaque
9.
Mettre une bague d'étanchéité neuve (12b). Actionner le
pistolet pour tirer le pointeau en arrière tout en vissant le
siège (13) sur le corps du pistolet (1) à l'aide de la clé
9234A
(36). Se reporter à la Fig. 23 pour les valeurs de serrage
conseillées. Si le serrage est bon, la bride sera en butée
contre le pistolet.
10. Mettre le joint torique (17*) et visser le séparateur
d'air (16) à l'avant du pistolet (1).
11. Monter la buse de pulvérisation (33) et le chapeau
d'air (14), puis les bloquer avec le garde-buse (18).
9232A
changement de siège (13).
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Dépannage
