ABB ACS 300 Manuel D'utilisation page 78

Chapitre 7 - Les paramètres de l’ACS 300
PILE DE DEFAUTS
VIT NOM
FREQNOM
U NOM
58
Une résistance de freinage est disponible en option pour toutes
les tailles de châssis. Un hacheur de freinage est disponible en
option pour les châssis R2.
Si le signal de référence varie plus lentement que le temps
d'accélération ou de décélération, la variation de la fréquence de
sortie obéira au signal de référence. Par contre, si le signal de
référence varie plus rapidement que le temps d'accélération ou
de décélération, la variation de la fréquence de sortie sera limitée
par la valeur des paramètres.
L'ACS 300 surveille en permanence son bon fonctionnement.
Les trois derniers défauts sont enregistrés dans le paramètre
PILE DE D EFAUTS, Page 1. Cf. chapitre 8 Diagnostic et
localisation des défauts, page 83, pour une description détaillée
des défauts.
Vitesse moteur nominale reprise de la plaque signalétique du
moteur.
Fréquence moteur nominale reprise de la plaque signalétique du
moteur (parfois appelée "point d'affaiblissement du champ"). La
fréquence de sortie maximale de l'ACS 300 est fonction de la
fréquence moteur nominale:
50-100 Hz => f = 200 Hz ; 101-400 Hz => f
max i 
Tension moteur nominale (reprise de sa plaque signalétique).
U NOM définit la tension de sortie maximale appliquée au moteur
par l'ACS 300. FREQNOM définit la fréquence à laquelle la
tension appliquée au moteur est égale à U NOM. Ces deux
paramètres permettent d'adapter l'ACS 300 aux caractéristiques
du moteur.
L'ACS 300 ne peut fournir au moteur une tension supérieure à la
tension réseau. Lorsque la tension moteur nominale est
inférieure à la tension réseau, l'ACS 300 ne peut pas amener le
moteur à son couple maximum en raison des limitations de
courant.
= 500 Hz
ma xi
Manuel d'utilisation de l'A
CS 300