Table des Matières
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3. Le compresseur s'enclenche de temps en temps, sans qu'un utilisateur ait eu
besoin d'air
a) De l'air s'échappe en bas par le dessiccateur d'air
• Le dessiccateur d'air se trouve en phase de régénération, pour réduire le taux
d'humidité de l'air de la cuve.
b) De l'air s'échappe de la soupape de purge (clapet anti-retour non étanche)
(uniquement compresseurs sans dessiccateur)
• Vérifier si de l'air s'échappe du clapet anti-retour. Nettoyer le clapet anti-retour ou le
remplacer si nécessaire.
c) Fuite dans la tuyauterie d'air comprimé
• Ouvrir la soupape d'obturation et alimenter les conduites en pression. Chercher la fuite
avec un spray et colmater.
4. Le compresseur est trop bruyant (cognements)
a) Roulement endommagé
• Contrôler le roulement d'arbre du moteur et le palier du vilebrequin, les remplacer si
nécessaire.
5. Le débit baisse, le compresseur fonctionne plus longtemps pour remplir la
cuve (pour le temps de montée en pression, voir caractéristiques techniques)
a) Filtre d'aspiration très encrassé
• Remplacer le filtre d'admission au moins une fois par an.
Ne jamais nettoyer avec de l'essence ou de l'huile !
b) Clapet à lamelle (clapet d'admission ou d'échappement) dans la culasse défectueux
• Démonter la culasse et remplacer le clapet à lamelle.
c) Segment de compression sur le piston usé
• Remplacer le segment de compression.
6. De l'eau coule de la pièce à main
a) Eau de condensation dans la cuve (seulement pour les compresseurs sans
dessiccateur d'air)
• Evacuer l'eau de condensation de la cuve au moins une fois par mois. En cas
d'humidité élevée de l'air ou dans les pays tropicaux, une fois par jour.
Veillez strictement à la température ambiante du compresseur (voir conditions
d'installation).
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