Vérification De L'état Et De La Pression De Gonflage Des Pneumatiques; Pression Recommandée À Froid - KYMCO DT-X 125 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Table des Matières

Publicité

Vérification de l'état et de la pression de gonflage des pneumatiques
1
2
DT-X 125 E5
CONTRÔLES QUOTIDIENS (détails)
AVERTISSEMENT
En tant qu'éléments de liaison au sol, les pneumatiques doivent faire
l'objet d'un soin particulier.
Procéder immédiatement au remplacement de tout pneumatique donc le
flanc ou la bande de roulement seraient abîmés.
1
En aucun cas, la profondeur des sculptures ne doit laisser apparaître les
témoins d'usure. Ceux-ci se trouvent au centre de la bande de roulement
(1) et en face des repères « T.W.I » sur les flancs des pneumatiques (2).
N.B : Respecter, après le remplacement d'un ou plusieurs pneumatiques,
2
une période de « rodage » au cours de laquelle le nouveau pneumatique
atteindra ses performances optimales.
ATTENTION : Le sur-gonflage ou le sous gonflage peuvent entraîner l'explosion du
pneumatique et / ou la perte de contrôle du véhicule et causer de graves dommages
corporels et matériels.
Pression recommandée à froid :
2.00 bar AV
2.25 bar AR
En tant qu'éléments de liaison au sol, les pneumatiques doivent faire
Page 37
l'objet d'un soin particulier.
AVERTISSEMENT

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières