Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour KYMCO Fohr
Sommaire des Matières pour KYMCO Fohr
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Page 2: Avant-Propos
AVANT-PROPOS Nous vous félicitons pour l'achat de votre nouveau véhicule électrique. Votre véhicule électrique combine une technologie avancée et sophistiquée avec un design moderne et attrayant. Nous sommes convaincus que l'équipement et le maniement aisé de votre véhicule électrique vous faciliteront grandement la vie au quotidien. -
Page 3: Table Des Matières
SOMMAIRE 1. AVANT-PROPOS 2. CONTENU 3. DESCRIPTION DU PRODUIT 4. APERÇU DES ÉQUIPEMENTS 5. L'UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE 6. RÈGLES D'UTILISATION SÛRE 7. FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE 8. L'UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE 9. LA ROUE LIBRE 10. - Page 4 Livraison Lors de l'expédition, l'emballage d'origine doit être utilisé et les différents composants (batteries, etc.) doivent être protégés contre le glissement. Pendant le transport, par exemple dans un camion, le scooter doit être protégé contre les dommages dus au transport. Vérifiez que tous les composants sont inclus dans l'emballage avant de commencer à...
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Page 5: Description Du Produit
3. DESCRIPTION DU PRODUIT Le véhicule électrique livré a la conception standard suivante : - Traction arrière - Batteries scellées et sans entretien - Chargeur de batterie - Siège standard avec dossier rabattable et accoudoirs réglables - Colonne de direction multipositions pour plus de confort - Un simple levier de commande sur le guidon permet de contrôler la vitesse et les freins - la direction est contrôlée par un guidon relié... -
Page 6: Règles D'utilisation Sûre
6. RÈGLES D'UTILISATION SÛRE Respecter les consignes de sécurité Lisez ce mode d'emploi avant votre premier voyage. Portez une attention particulière aux consignes de sécurité et aux avertissements. N'utilisez votre scooter que si votre état de santé le permet. Ne transportez pas de passagers et ne dépassez pas le poids maximal spécifié pour le chargement. Réglez le régulateur de vitesse au minimum avant de démarrer le véhicule. -
Page 7: Faites Connaissance Avec Votre Véhicule Électrique
Les batteries du scooter sont sans entretien et n'ont pas besoin d'être remplies d'eau distillée. N'essayez jamais d'ouvrir les soupapes de sécurité situées sur le dessus de la batterie. Dans le cas contraire, la garantie de la batterie sera invalidée. Ne conduisez pas le scooter dans des flaques d'eau et n'utilisez pas de nettoyeur à... -
Page 8: L'utilisation De Votre Véhicule Électrique
8. L'UTILISATION DE VOTRE VÉHICULE ÉLECTRIQUE 8.1 Réglage du siège Assurez-vous que le siège est correctement verrouillé en position de conduite avant de commencer à conduire votre scooter. Levier de verrouillage du siège : Ce levier permet au siège de pivoter à 360° et de se verrouiller dans une position appropriée. Le levier de verrouillage est situé... - Page 9 Réglage des angles de l'accoudoir : L'angle des accoudoirs peut être ajusté en fonction de vos besoins. Pour régler l'angle des accoudoirs, vous avez besoin d'un tournevis Phillips (non fourni). Soulevez l'accoudoir et vous remarquerez la vis de réglage. Ajustez la vis jusqu'à ce que l'angle souhaité soit atteint, abaissez l'accoudoir et vérifiez l'angle pour le confort ;...
- Page 10 Réglage de la hauteur du siège : Si vous devez régler la hauteur du siège plus tard, veuillez suivre ces instructions : 1. Retirer le siège du scooter en tirant vers le haut le levier de verrouillage du siège, en tournant le siège de 90°...
- Page 11 En combinant les réglages du siège et de la colonne de direction, vous trouverez une position de conduite adaptée et confortable. Éléments de fonctionnement Toutes les commandes et les éléments d'affichage sont situés sur la console de pilotage. 1. Premier bouton du klaxon : (jaune, à gauche) Appuyez sur le bouton et un signal d'avertissement retentit.
- Page 12 Attention : l'interrupteur clignotant ne revient pas automatiquement en position neutre. Avertissement : le bon fonctionnement des indicateurs doit être vérifié avant chaque voyage. Un système de clignotants défectueux peut vous mettre en danger, ainsi que les autres usagers de la route.
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Page 13: Interrupteur Haut/Bas
7. Interrupteur haut/bas Vous trouverez cet interrupteur sous la console de pilotage, au milieu du couvercle du volant. Il sert à réduire (L) ou à augmenter (H) la puissance du moteur dans un rapport. 7 + 8. Interrupteur à bascule : L'interrupteur à... -
Page 14: La Roue Libre
Entraînez-vous d'abord à conduire un scooter électrique dans un endroit ouvert et sûr, à l'écart de la circulation routière normale, de préférence accompagné d'une deuxième personne qui pourra vous aider si nécessaire. N'oubliez pas qu'en tant que conducteur, vous êtes légalement tenu de conduire votre scooter avec l'attention et la considération nécessaires pour les autres usagers de la route et les piétons. -
Page 15: Apprendre À Bouger
Attention : ne vous asseyez jamais sur votre scooter lorsque la roue libre est désengagée. Il faut toujours réengager le levier de la roue libre de secours après avoir utilisé la roue libre. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des blessures. Veuillez être extrêmement prudent ! 10. - Page 16 Relâchez le levier et vous vous arrêterez doucement. Répétez ces deux fonctions de base jusqu'à ce que vous vous familiarisiez avec elles. Le contrôle du scooter est simple et logique : il suffit de tourner le guidon dans la direction souhaitée. Lorsque vous tournez, n'oubliez pas que vous devez disposer d'un large dégagement pour que les roues arrière puissent suivre la trace des roues avant, et que vous ne devez pas prendre un virage trop serré.
- Page 17 Si vous descendez une rampe, réglez les boutons de contrôle de vitesse sur "lent". Cela vous permettra de descendre de manière sûre et contrôlée. Si vous voulez vous arrêter complètement, relâchez le levier de commande et vous vous arrêterez doucement. Rouler sur les trottoirs La plupart des nouveaux trottoirs ont des points d'accès inclinés pour les utilisateurs de fauteuils roulants aux intersections.
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Page 18: Batteries Et Chargeur
Tous ces facteurs peuvent affecter la stabilité arrière de votre véhicule électrique. Si vous n'êtes pas sûr de votre capacité à surmonter un obstacle, rappelez-vous toujours : "la sécurité d'abord". Pour augmenter la sécurité, le véhicule a été équipé d'un dispositif "anti-basculement". Néanmoins : soyez prudents et conduisez prudemment ! 11. -
Page 19: Chargeur De Batterie
4. Soulever avec précaution chaque batterie. Utilisez les deux mains ou les poignées pour soutenir la batterie. Remarque : Placez les batteries sur une surface ferme et sûre. Elles sont scellées et ne peuvent pas fuir si elles se renversent. Néanmoins, portez les toujours en position verticale. Attention : Ne placez pas de pièces métalliques sur les bornes ouvertes de la batterie. - Page 20 Détection des erreurs sur le chargeur Le témoin rouge ne s'allume pas : - Faites vérifier la fonction de votre prise de courant domestique - Vérifiez toutes les prises du chargeur Le voyant jaune ne s'allume pas : - Vérifiez que toutes les prises sont correctement branchées - Les batteries ont une très faible tension et ne peuvent plus être chargées - décharge profonde - Les batteries sont défectueuses - Connexion des cellules Le témoin jaune ne passe pas au vert :...
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Page 21: Remarques Générales
3. Brancher le cordon d'alimentation du chargeur à une prise de courant domestique normale. S'il s'agit d'une prise de courant commutée, mettez la prise sous tension. Après avoir été connecté à l'alimentation électrique, le voyant rouge du chargeur s'allume. Quelques secondes plus tard, le témoin de charge jaune s'allume et le chargeur commence à... - Page 22 7. Il y a des tensions mortelles à l'intérieur du chargeur. Pour cette raison, n'ouvrez jamais le boîtier de l'appareil et n'insérez jamais d'objets par les fentes d'aération. Assurez-vous qu'aucun objet étranger n'entre dans le boîtier. 8. Ne débrancher pas le secteur et les prises de charge de l'appareil avant que les batteries ne soient complètement chargées.
- Page 23 exactement comme les batteries en ont besoin pour un processus de charge doux et efficace.Lorsque les batteries sont presque complètement déchargées, le contrôleur de charge fournit initialement un courant élevé pour remplacer l'énergie manquante dans les batteries. Ce processus est appelé charge principale.
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Page 24: Manipulation Des Batteries
- Évitez les pentes, les bordures de trottoir et les routes non pavées lorsque vous planifiez votre itinéraire. - Conduisez avec prévoyance à une vitesse constante. Évitez les arrêts et les départs fréquents. - Faites réviser le véhicule régulièrement. - Les couvercles de bornes rouge et noir doivent toujours rester montés sur les batteries. Ne court- circuitez jamais les bornes de la batterie avec un objet métallique. -
Page 25: Entretien Et Maintenance
L'utilisation intensive du scooter, combinée à une conduite très mouvementée, à des charges lourdes et à des conditions de fonctionnement extrêmes, peut rendre les batteries inutilisables en raison de l'usure pendant la période de garantie. Chaque batterie n'est conçue que pour un certain nombre de processus de charge et de décharge. -
Page 26: Electronique
Electronique L'entretien de l'électronique d'entraînement et du chargeur ne doit être effectué que par votre revendeur local - Ces appareils sont fermés et ne doivent pas être ouverts. Le bouchon cassé invalide la garantie. Ne conduisez pas votre scooter dans des conditions météorologiques extrêmes, comme une forte pluie. -
Page 27: Lubrification
2. Retirer la roue de l'essieu Notez que les roues arrière sont fixées à l’essieu moteur au moyen d’un moyeu et d’une cale d’entraînement. Lors du montage des roues arrière, veillez à ce que le coin d’entraînement entre le moyeu de roue et l’arbre d’entraînement soit à nouveau inséré. 3. - Page 28 Annuellement - Vérifiez les points suivants et corrigez-les si nécessaire - l'usure du balai de carbone du moteur (longueur minimale du carbone 5 mm) - Usure des roulements de la roue avant - Châssis concernant les soudures correctes - Clé de moyeu de la roue motrice - Boulons de toutes les roues - Graisser les arbres d'essieux en enlevant les deux roues arrière - Vis de blocage de l'essieu arrière...
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Page 29: La Détection Des Erreurs Et Des Défaillances
13. LA DÉTECTION DES ERREURS ET DES DÉFAILLANCES Si votre scooter ne démarre pas Assurez-vous que l'interrupteur à clé est réglé sur "on". Si c'est le cas, l'indicateur d'état de la batterie doit fonctionner. Si le voyant d'état vert s'allume une fois par seconde, rechargez vos batteries. -
Page 30: Code D'erreur
panne. Si votre scooter ne fonctionne pas et que le voyant d'état vert ne s'allume pas, vérifiez d'abord les points énumérés sous "Défaut / Recherche de défauts". Si le voyant d'état vert clignote, éteignez d'abord le scooter, puis rallumez-le pour voir si le problème est résolu. Si le voyant d'état continue à... -
Page 31: Données Techniques
15. DONNÉES TECHNIQUES : Couleurs : bleu, rouge, graphite Longueur totale : 1450mm (sans accessoires) Largeur totale : 670mm Garde au sol : 165mm Capacité de pente max. : 12° Charge maximale : 220 kg Poids total : 138 kg Rayon de braquage mur à... -
Page 32: Caractéristiques Supplémentaires
16. CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES - Système de transmission : roue arrière, conduite directe par l'essieu arrière - Moteur : 24 V en courant continu. Système d'aimant permanent, entièrement fermé pour une utilisation en extérieur - Frein : frein électrique et magnétique - Régulation proportionnelle de la vitesse : commande électronique avancée pour un fonctionnement sûr et facile ;... -
Page 33: Garantie
Remarque : toutes les images, vitesses, lectures et capacités du scooter présentées dans ce manuel sont approximatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications dans l'intérêt du développement technique. Le fabricant se réserve le droit de modifier sans préavis les dimensions, les poids et les autres caractéristiques techniques du véhicule décrit dans le présent manuel d'utilisation. - Page 34 Demandez à votre médecin ou à votre thérapeute si vous n'êtes pas sûr d'être capable de faire fonctionner votre scooter. Remarque : toutes les images, vitesses, dimensions et capacités énumérées dans ce manuel sont approximatives et ne constituent pas des spécifications. Nous nous efforçons d'améliorer continuellement nos produits.