KYMCO Fohr Manuel D'utilisation page 16

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Relâchez le levier et vous vous arrêterez doucement. Répétez ces deux fonctions de base jusqu'à ce
que vous vous familiarisiez avec elles. Le contrôle du scooter est simple et logique : il suffit de
tourner le guidon dans la direction souhaitée. Lorsque vous tournez, n'oubliez pas que vous devez
disposer d'un large dégagement pour que les roues arrière puissent suivre la trace des roues avant,
et que vous ne devez pas prendre un virage trop serré. Si les courbes de la chaussée sont prises trop
serrées, une roue arrière peut se détacher de la chaussée, ce qui entraîne un problème de stabilité.
Evitez cela à tout moment en prenant un virage assez large autour d'un obstacle. Si vous devez rouler
dans un endroit étroit, comme une porte d'entrée, ou si vous devez tourner, arrêtez-vous, tournez le
guidon dans la direction que vous voulez prendre et commencez à rouler lentement. Cela vous
permet de tourner le scooter de façon très prononcée. Elle continuera à rouler en douceur et en
toute stabilité. Conduire en marche arrière demande de l'attention.
Assurez-vous que le bouton de réglage de la vitesse est réglé sur "lent" avant de faire marche arrière.
Tirez sur le levier de contrôle de la vitesse avec votre main gauche. N'oubliez pas que vous devez
vous diriger dans la direction opposée au chemin que vous voulez emprunter. Cette conduite
nécessite une certaine pratique. Pour des raisons de sécurité, la vitesse en marche arrière n'est que
la moitié de la vitesse en marche avant.
Remarque : pour un virage serré, vous devez d'abord tourner le bouton de contrôle de vitesse avant
d'accélérer. Faites un grand arc de cercle autour de tous les coins et obstacles, conduisez lentement
et prudemment.
Avertissement : ne mettez pas la touche marche/arrêt sur "Off" lorsque votre scooter est en
mouvement ; le non-respect de cet avertissement peut entraîner des dommages irréparables à
l'unité de commande électronique ou à la transmission de l'entraînement. Ralentissez toujours votre
scooter en position d'arrêt avant de l'éteindre.
Le contrôle dans les lieux étroits
Lorsque vous commencez à utiliser votre voiture électrique, vous rencontrez des obstacles qui
demandent un peu de pratique pour les maîtriser. Voici quelques problèmes courants avec des
conseils qui vous aideront à les surmonter rapidement. Si vous suivez ces conseils, vous maîtriserez la
conduite à travers les portes, la montée et la descente des rampes et des trottoirs, et la conduite
dans l'herbe et le gravier avec une facilité surprenante.
Contrôle des portes
Est-ce qu'elle a une poignée, un bouton ou un verrou ? S'ouvre-t-elle contre vous ou dans le sens
inverse ? Pensez à utiliser le pouvoir de l'électromobile pour faire le travail pour vous. Inutile de faire
des efforts.
Conduire sur les rampes
De plus en plus de bâtiments disposent de rampes d'accès pour les fauteuils roulants. Certains ont un
changement de direction au milieu et il est nécessaire de pouvoir conduire facilement dans les
virages. Faites tourner vos roues avant dans des virages serrés afin que les roues arrière suivent un
large arc de cercle et ne se heurtent pas au virage. Si vous vous arrêtez en montant une côte, le frein
de stationnement automatique vous maintiendra en sécurité. Pour continuer à conduire, il suffit de
tirer sur le levier de commande. Le frein de stationnement sera desserré et vous recommencerez à
bouger.
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