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TPMS, Contrôle de pression des pneumatiques
Fonctionnement de TPMS, Contrôle de pression des pneus
◆ TPMS est constitué de 2 capteurs de pression des pneus (1 sur
chaque valve de roue) et d'un contrôleur. Les capteurs mesurent la
pression et communiquent sans fil avec le contrôleur. Le contrôleur
affiche les informations au tableau de bord, informant l'utilisateur
des pressions en temps réel.
Attention
1.
Lorsque KEYLESS est mis sur ON, le voyant de contrôle du
TPMS, situé dans la partie gauche du tableau de bord, s'allume
pour contrôle, puis s'éteint : les pressions sont correctes.
1:
Voyant de contrôle du TPMS
Détail des commandes et fonctions
2.
Lorsque KEYLESS est mis sur ON, le voyant de contrôle du
TPMS, situé dans la partie gauche du tableau de bord, s'allume
pour contrôle, puis reste allumé : les pressions ne sont pas
correctes.
Pressions anormales :
Pression pneu avant
2
ou ≧ 3.2 kgf/cm
< 1.6 kgf/cm
Pression pneu arrière
2
ou ≧ 3.75 kgf/cm
< 1.65 kgf/cm
L'utilisateur doit ajuster la pression si le TPMS indique un
défaut. Vous pouvez vous rapprocher d'un réparateur agréé
pour procéder au contrôle des pressions.
(Les pressions standard sont : Pneu avant 2.3 kgf/cm
2
arrière 2.7 kgf/cm
)
3.
Ne pas démonter et/ou débrancher les capteurs et/ou le
contrôleur, TPMS ne fonctionnerait plus.
Aucun réglage de TPMS n'est nécessaire en cas d'un
4.
changement de pneumatique.
Le réglage de TPMS est nécessaire en cas de changement d'un
5.
capteur et/ou du contrôleur TPMS. Contactez un réparateur
agréé.
6.
En cas de dépose des capteurs (changement de jante), il faut
repérer les capteurs avant et arrière pour ne pas les inverser.
4
2
2
2
; Pneu
43
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