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Commandes et instruments
Activation du système de régulation an-
tipatinage
AVERTISSEMENT
Veiller à arrêter le véhicule afin d'effec-
tuer tout réglage du système de régula-
3
tion antipatinage. Un réglage effectué
pendant la conduite risque de distraire le
conducteur et augmente ainsi les ris-
ques d'accident.
Les réglages TCS peuvent être modifiés
uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt
et que le papillon des gaz est fermé.
Appuyer sur le bouton "TCS" pour
commuter entre les réglages TCS "1"
et "2".
Appuyer sur le bouton pendant deux
secondes pour désactiver le système
de régulation antipatinage.
Appuyer de nouveau sur le bouton
pour réactiver le système de régula-
tion antipatinage (TCS revient au ré-
glage précédent).
Réactivation du système de régulation
antipatinage
Le système de régulation antipatinage est
automatiquement désactivé lorsque :
une roue se soulève pendant la
conduite.
un patinage excessif de la roue arrière
est détecté pendant la conduite.
une roue est tournée par des forces
FWA15441
externes avec le contact mis (par
exemple, lors de l'entretien).
Si le système de régulation antipatinage est
désactivé, le témoin "
d'alerte "
" s'allument.
1
2
1. Témoin d'alerte de panne du moteur "
2. Afficheur TCS
3. Témoin du système de régulation
antipatinage "
"
Le cas échéant, essayer de réactiver le sys-
tème comme suit.
1. Arrêter le véhicule et couper le con-
tact.
2. Attendre quelques secondes, puis re-
mettre le contact.
3. Le témoin "
système doit être activé.
N.B.
Si le témoin "
réactivation, il reste possible d'utiliser le vé-
hicule, mais il faut le faire contrôler par un
concessionnaire Yamaha dès que possi-
ble.
" et le témoin
4. Faire contrôler le véhicule et désacti-
3
"
" doit s'éteindre et le
3-23
" reste allumé après la
ver le témoin d'alerte "
" par un
concessionnaire Yamaha.
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