Table des Matières
Publicité
lume pas ou s'il reste allumé, faire contrôler
le
véhicule
par
un
concessionnaire
Yamaha.
N.B.
Pour les véhicules équipés d'un ou
plusieurs ventilateurs, ces derniers se
mettent en marche et se coupent au-
tomatiquement en fonction de la tem-
pérature du liquide de refroidisse-
ment.
En cas de surchauffe du moteur, sui-
vre les instructions à la page 6-37.
ATTENTION
Ne pas laisser tourner le moteur lorsque
celui-ci est en surchauffe.
Témoin d'alerte de panne moteur "
Ce témoin d'alerte s'allume lorsqu'un pro-
blème est détecté au niveau du moteur.
Dans ce cas, il convient de faire vérifier le
système embarqué de diagnostic de
pannes par un concessionnaire Yamaha.
Il est possible de contrôler le circuit élec-
trique du témoin d'alerte en démarrant le
véhicule. Le témoin d'alerte devrait s'allu-
mer pendant quelques secondes, puis
s'éteindre.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas du tout
ou reste allumé, faire contrôler le véhicule
par un concessionnaire Yamaha.
Témoin d'alerte du système ABS "
Ce témoin d'alerte s'allume à la mise en
marche du véhicule et s'éteint dès que le
véhicule se déplace. Si le témoin d'alerte
s'allume en cours de route, cela peut signa-
ler un problème au niveau du système ABS
(antiblocage des roues). (Voir page 3-21.)
N.B.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas du
FCA10022
tout, ou s'il ne s'éteint pas une fois la vi-
tesse de 10 km/h (6 mi/h) atteinte, faire
contrôler le véhicule par un concession-
naire Yamaha.
FAU79310
"
AVERTISSEMENT
Si le témoin d'alerte du système ABS ne
s'éteint pas lorsque la vitesse atteint ou
dépasse 10 km/h (6 mi/h) ou si le témoin
d'avertissement s'allume ou clignote
pendant la conduite, le freinage se fait
de façon conventionnelle. Dans les cir-
constances ci-dessus ou si le témoin
d'alerte ne s'allume pas du tout, faire
preuve de prudence pour éviter que les
roues ne se bloquent lors d'un freinage
Commandes et instruments
d'urgence. Faire contrôler le système de
freinage et les circuits électriques par un
concessionnaire Yamaha dès que possi-
ble.
FAU69892
"
ABS
Témoin du système de régulation
antipatinage "
En fonctionnement normal, ce témoin est
éteint. Lorsque le système de régulation
antipatinage est engagé, ce témoin cli-
gnote pendant quelques secondes, puis
s'éteint.
Lorsque le système de régulation antipati-
nage est désactivé, ce témoin s'allume.
Si le système de régulation antipatinage est
désactivé pendant la conduite, ou si un
problème est détecté dans le système de
régulation antipatinage, ce témoin et le té-
moin d'alerte de panne du moteur s'allu-
FWA16041
ment. (Le système de régulation antipati-
nage est expliqué à la page 3-22.)
3-6
FAU73272
"
3
Publicité
Table des Matières
