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Entretien périodique et réglage
Tension de la chaîne de
transmission :
5.0–15.0 mm (0.20–0.59 in)
4. Si la tension de la chaîne de transmis-
sion est incorrecte, la régler comme
suit. ATTENTION : Une chaîne mal
tendue impose des efforts exces-
sifs au moteur et à d'autres pièces
essentielles, et risque de sauter ou
de casser. Si la tension de la chaîne
de transmission est supérieure à
50.0 mm (1.97 in), la chaîne peut en-
dommager le cadre, le bras oscil-
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lant et d'autres pièces. Pour éviter
ce problème, veiller à ce que la ten-
sion de la chaîne de transmission
soit toujours dans les limites spéci-
fiées.
[FCA17791]
Réglage de la tension de la chaîne de
transmission
Consulter un concessionnaire Yamaha
avant de régler la tension de la chaîne de
transmission.
1. Desserrer l'écrou d'axe et le contre-
écrou de part et d'autre du bras oscil-
lant.
1
1. Écrou d'axe
2. Contre-écrou
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
tourner la vis de réglage de la tension
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (a). Pour détendre la chaîne de
transmission, tourner la vis de réglage
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (b), puis pousser la roue arrière
vers l'avant.
FAU74260
N.B.
Se servir des repères d'alignement situés
de part et d'autre du bras oscillant afin de
régler les deux tendeurs de chaîne de
transmission de façon identique, et donc,
de permettre un alignement de roue cor-
rect.
6-25
2
1. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
2. Tendeur de chaîne de transmission
3. Repère d'alignement
3. Serrer l'écrou d'axe, puis serrer les
contre-écrous à leur couple de ser-
rage spécifique.
Couples de serrage :
Écrou d'axe :
150 N·m (15 kgf·m, 111 lb·ft)
Contre-écrou :
16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
4. S'assurer que les tendeurs de chaîne
sont réglés de la même façon, que la
tension de la chaîne est correcte, et
que la chaîne se déplace sans accroc.
2
1
(a)
(b)
3
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