(a)
(b)
1. Bouton de réglage de la précontrainte de
ressort
Réglage de la précontrainte du
ressort :
Minimum (réglage souple) :
0 déclic(s) dans le sens (a)
Standard :
1 déclic(s) dans le sens (a)
Maximum (réglage dur) :
24 déclic(s) dans le sens (a)
N.B.
Pour ajuster le réglage de précontrainte du
ressort, tourner le dispositif de réglage
dans le sens (b) jusqu'à ce qu'il s'arrête,
puis compter les déclics dans le sens (a).
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
1
(b)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
2 4/5 tour(s) dans le sens (b)
Standard :
1 1/4 tour(s) dans le sens (b)
Maximum (réglage dur) :
0 tour(s) dans le sens (b)
Commandes et instruments
N.B.
Pour ajuster les réglages de la force
Bien qu'un dispositif de réglage de la
(a)
1
Ce
contient de l'azote fortement comprimé.
Lire attentivement et s'assurer de bien
comprendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné ressort-
amortisseur.
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
Ne pas approcher le combiné res-
3-32
d'amortissement, tourner le dispositif
de réglage dans le sens (a) jusqu'à ce
qu'il s'arrête, puis compter le nombre
de tours dans le sens (b).
force d'amortissement puisse tourner
au-delà du nombre de réglages mini-
mum indiqué, ces réglages sont ineffi-
caces et risquent d'endommager la
suspension.
AVERTISSEMENT
combiné
ressort-amortisseur
bonbonne.
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur.
La pression du gaz augmenterait
excessivement, et la bonbonne
pourrait exploser.
3
FWA10222