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CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
Nº
ÉLÉMENTS
• Contrôler la profondeur de sculp-
9 * Pneus
• Remplacer si nécessaire.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.
• S'assurer qu'ils n'ont pas de jeu
10 * Roulements de roue
• S'assurer qu'ils n'ont pas de jeu
11 * Direction
• Lubrifier avec de la graisse à base
• S'assurer du bon fonctionne-
Roulements d'arti-
12 *
culation de bras os-
cillant
• Lubrifier à la graisse à base de
• Contrôler la tension, l'alignement
Chaîne de transmis-
13
• Régler et lubrifier abondamment
sion
• S'assurer du serrage correct de
14 * Visserie du châssis
Axe de pivot de le-
15
• Lubrifier à la graisse silicone.
vier de frein
Axe de pivot de pé-
• Lubrifier à la graisse à base de
16
dale de frein
EFFECTUER
ture et l'état des pneus.
et ne sont pas endommagés.
et que la direction n'est pas dure.
d'urée.
ment et de l'absence de jeu ex-
cessif.
savon au lithium.
et l'état de la chaîne.
la chaîne avec un lubrifiant spé-
cial pour chaîne à joints toriques.
toute la visserie.
savon au lithium.
Entretien périodique et réglage
DISTANCE AU COMPTEUR
1000 km
10000 km
20000 km
(600 mi)
(6000 mi)
(12000 mi)
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Tous les 50000 km (30000 mi)
Tous les 1000 km (600 mi) et après le nettoyage de la moto, la conduite sous la
pluie ou la conduite dans des régions humides
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6-6
30000 km
40000 km
(18000 mi)
(24000 mi)
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CON-
TRÔLE AN-
NUEL
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6
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