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3. Marche/Arrêt air conditionné
Une
pression
touche permet d'arrêter le
rafraîchissement de l'air.
Le symbole « ECO » s'affi che.
Une nouvelle pression assure le retour
au fonctionnement automatique de
l'air conditionné. Le symbole « A/C »
s'affi che.
Remarques
Afi n d'éviter l'embuage à l'intérieur
du véhicule par temps frais ou
humide, il est conseillé d'éviter le
mode « ECO ».
Pour assurer le bon fonctionnement
de votre système d'air conditionné,
nous vous recommandons égale-
ment de le faire contrôler régulière-
ment.
4. Répartition d'air
Des pressions successives
sur cette touche permettent
d'orienter alternativement le
débit d'air vers :
-
le pare-brise (désembuage ou
dégivrage),
-
le pare-brise et les pieds des
passagers,
-
les pieds des passagers,
-
les aérateurs centraux et
latéraux et les pieds des
passagers,
-
les aérateurs centraux et
latéraux.
5. Débit d'air
sur
cette
6. Entrée d'air / Recirculation d'air
Une pression sur cette tou-
che permet de faire recirculer
l'air intérieur. La recirculation,
visualisée par l'affi cheur, per-
met d'isoler l'habitacle des odeurs et
des fumées extérieures.
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d'air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité
de l'air).
Une nouvelle pression sur cette
touche assure le retour à la gestion
automatique de l'entrée d'air.
Appuyez
respective-
ment sur les touches
«+» et «-» pour aug-
menter ou diminuer le
débit d'air.
CONFORT -
7. Neutralisation du système
La touche OFF neutralise
toutes
les
fonctions
système.
Le confort thermique et le
désembuage ne sont plus assurés
mais un léger fl ux d'air est maintenu.
Une nouvelle action sur la touche
OFF , AUTO ou « visibilité » réactive
le système avec les valeurs précédant
la neutralisation.
Remarque : si vous souhaitez couper
complètement le fl ux d'air, appuyez
sur la touche d'entrée d'air 7 .
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