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4.2.3. Lanceur à rappel automatique
sur moteurs avec démarrage
électrique (jusqu'à -6°C)
Sur les moteurs à démarrage électrique, le lan-
ceur à rappel automatique n'est qu'un dispositif
de secours sans décompression automatique.
Pour cette raison, nous vous demandons
d'exécuter le démarrage, comme décrit ci-
après, avec une attention toute particulière.
– Préparations de démarrage, voir chap. 4.2.1.
– Tirer lentement la poignée avec la corde
jusqu'à ce que la résistance de la compression
soit nettement sensible, fig. 11.
– Continuer à tirer lentement avec plus de force
jusqu'à ce que la résistance soit considérable-
ment moins forte (compression surmontée).
– Maintenant laisser la corde s'enrouler - le
moteur est en position de démarrage.
Par cette mesure, le moteur peut être accéléré
env. 1 ½ tour à l'aide de la corde et on obtient
la force nécessaire pour surmonter rapidement
la résistance de compression nécessaire pour le
démarrage.
– Bloquer avec le pied les machines légères ou
basculant facilement.
– Saisir la poignée à deux mains, fig. 12.
– Tirer la corde de lancement vigoureusement
(pas par saccades) - le moteur démarre,
fig. 13.
Remarque:
Si le moteur est équipé d'un dispositif élec-
trique d'arrêt automatique (voir chapitre sui-
vant), mettre d'abord la clé de contact de la po-
sition 0 à la position 1 et ensuite effectuer un
démarrage avec lanceur à rappel automatique
dans les 12 secondes qui suivent. Si le moteur
ne tourne pas au bout de 12 secondes, l'installa-
tion électrique bloque l'alimentation en carburant
vers la pompe d'injection. Le moteur ne se laisse
alors plus démarrer.
Pour y remédier, remettre la clé de contact sur
position 0 et la remettre ensuite de nouveau sur
position 1. Démarrer ensuite le moteur dans les
12 secondes qui suivent.
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