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Attention
Si la pression d'huile moteur est trop
basse, le témoin de basse pression
d'huile s'allumera. Si ce témoin reste
allumé pendant la marche du moteur,
arrêtez immédiatement le moteur et
recherchez la cause de l'anomalie. Le
fonctionnement du moteur avec le
témoin
de
basse
allumé provoquera des dégâts de
moteur.
Coupez le contact, vérifiez le niveau
d'huile
par
la
précédemment,
puis
pour amener le niveau entre les repères
minimum
et
maximum
transparent.
Mise au rebut de l'huile et des
filtres à huile
Pour
protéger
déversez pas l'huile moteur sur le sol,
dans les égouts ni dans les cours d'eau.
Ne jetez pas les filtres à huile avec les
déchets ordinaires. En cas de doute,
renseignez-vous auprès des autorités
locales.
Spécification et qualité de l'huile
Les moteurs à injection directe Triumph
à hautes performances sont conçus
pour utiliser une huile moteur semi ou
totalement
synthétique
10W/50 qui satisfait aux spécifications
API SH (ou supérieures) et JASO MA, telle
que l'huile moteur Castrol Power 1
pression
d'huile
méthode
décrite
faites
l'appoint
du
viseur
l'environnement,
10W/40
Racing
4T
synthétique), vendue sous le nom de
Castrol Power RS Racing 4T 10W-40
(entièrement synthétique) dans certains
pays.
Se reporter au tableau ci-dessous pour
connaître la viscosité d'huile adaptée
(10W/40 ou 10W/50) à utiliser dans votre
région d'utilisation de la moto.
Température ambiante (°C)
-20
-10
-4
14
Température ambiante (°F)
Intervalle de température pour la
viscosité de l'huile
ne
N'ajoutez pas d'additifs chimiques à
l'huile moteur. L 'huile moteur lubrifie
aussi
l'embrayage
pourraient provoquer le patinage de
l'embrayage.
N'utilisez pas d'huile minérale, végétale,
non détergente, à base d'huile de ricin,
ni
d'huile
spécification requise. L 'utilisation de ces
huiles risque de causer instantanément
de graves dégâts au moteur.
Ne
pas
laisser
étrangers
ou
pendant un changement d'huile moteur
ou en faisant l'appoint.
Entretien
10W-40
(entièrement
0
10
20
30
SAE 10W/50
SAE 10W/40
32
50
68
86 104
et
des
non
conforme
pénétrer
dans
le
carter
40
(°C)
(°F)
additifs
à
la
de
corps
moteur
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