Table des Matières
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Chargement de la pile
2.
Branchez le chargeur sur une sortie électrique et
placez la batterie dans le chargeur comme indiqué
(le témoin s'allumera pendant 5 secondes).
Voyants indiquant l'état du chargeur
REMARQUE : lorsque le chargeur est branché, les voyants indiquant l'état du chargeur alterneront entre le vert et le
rouge plusieurs fois avant de s'éteindre, indiquant ainsi que le chargeur est prêt à charger une batterie.
Étiquette
Apparence
Vert continu
Vert clignotant
Rouge clignotant
Rouge continu
Lumières
vertes/rouges
intermittentes
ti25929a
Voyant indicateur du statut du pulvérisateur
Voyant*
ti16707a
*REMARQUE : Le témoin indicateur du pulvérisateur est visible pendant 10 secondes une fois la mise en route.
3A1716H
ti14990a
ti16706a
Indique une charge complète. La batterie peut être utilisée.
La batterie est en cours de chargement, indique qu'elle est chargée à 80 %. La
batterie peut être utilisée.
La batterie est en cours de charge, indique qu'elle est chargée à moins de 80 %. NE
PAS utiliser la batterie.
La batterie est trop chaude ou trop froide pour être chargée. Retirez la batterie et
laissez-la se refroidir ou se réchauffer avant le chargement.
Si le clignotement s'arrête après le retrait de la batterie, cela indique que la batterie
doit être remplacée. Si le clignotement continue après le retrait de la batterie,
remplacez le chargeur.
Apparence
Aucune lumière
Rouge continu
Rouge clignotant
3.
Lorsque la batterie est entièrement chargée,
débranchez immédiatement le chargeur de
l'alimentation électrique et retirez la batterie du
chargeur.
REMARQUE : La quantité pulvérisée avec chaque batterie
dépend du produit, de la taille, de la vitesse du moteur et
des réglages de pression. Les performances standard vont
de 1 à 6 doses vaporisées par batterie. Généralement,
votre batterie durera plus longtemps avec des réglages
de pression élevés et avec une vitesse faible du moteur.
Fonctionnement normal.
La batterie est faible en puissance et a besoin d'être chargée, ou la
batterie est trop froide et doit être réchauffée avant la pulvérisation.
La température de la batterie est trop haute, ou la buse est bouchée.
Voir le Guide de dépannage, page 27.
Description
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