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Dépose du bas de pompe
MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves lors de
chaque décompression, toujours suivre la Procédure
de décompression de la page 8.
1.
Rincer la pompe si possible. L'arrêter en bas de course.
Relâcher la pression.
2.
Débrancher les flexibles d'air et de produit. Dévisser
l'adaptateur (4) sur la bonde située sur le couvercle
du fût et sortir la pompe du fût. Noter la position relative
de la sortie produit (N) par rapport à l'entrée d'air (P).
Voir Fig. 3.
3.
Dévisser les écrous (7) des tirants (6). Retirer la goupille
fendue (8). Sortir le bas de pompe (2) du moteur (1)
avec précaution. Dévisser la tige de piston (R) du moteur
(1). Examiner le joint torique (9).
4.
Se reporter au manuel 307044 pour l'entretien du bas
de pompe. Pour l'entretien du moteur pneumatique,
consulter le manuel 306982.
Remontage du bas de pompe
1.
Lubrifier le joint torique (9) et s'assurer qu'il est bien
en place sur la tige de piston (R).
2.
Orienter la sortie produit (N) vers l'entrée d'air (P)
comme indiqué au point 2 du paragraphe Démontage
du bas de pompe. Placer le bas de pompe (2) sur
les tiges (6). Voir Fig. 3.
3.
Visser la tige de piston (R) sur l'arbre du moteur (1)
jusqu'à ce que les trous de goupilles soient alignés.
Mettre en place la goupille fendue (8). Visser les écrous
(7) sur les tiges (6) sans serrer.
4.
Monter la pompe et rebrancher tous les flexibles.
Rebrancher le fil de terre s'il avait été débranché pour
la réparation. Serrer légèrement l'écrou du presse-
étoupe (S). Remplir la coupelle de liquide TSL Graco
ou d'un solvant compatible.
Entretien
5.
Serrer les écrous de tirants (7) de façon uniforme à
27-41 N.m. Faire démarrer la pompe et la faire fonction-
ner avec une pression d'air d'env. 2,8 bars (0,28 MPa)
pour contrôler son bon fonctionnement.
1
2
2
Fig. 3
Lubrifier.
Serrer au couple de 27 à 41 N.m.
1
6
S
7
5
4
P
9
1
R
8
N
2
07200
308738
11
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