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Annexes
5
Variantes d'appareils avec frein standard en option
5
Annexes
5.1
Variantes d'appareils avec frein standard en option
18
Le frein standard intégré en option aux moteurs électroniques DRC n'est pas disponible
en exécution de sécurité et ne fait pas partie des fonctions de sécurité mentionnées au
chapitre "Fonctions de sécurité".
La commande selon SS1 (c) est recommandée, le frein standard retombe à une vitesse
de 0.
Pour cela, le réglage-usine des paramètres suivants ne doit pas être modifié :
Index
Paramètre
8584.0
Commande du frein
mécanique
9833.20
Retombée du frein avec
STO
Vitesse
Libération de
l'entraînement
Signal de commande
STO
activé
Frein
on activé
t
Temps
t
Instant à partir duquel la rampe de décélération est appliquée.
1
t
Instant à partir duquel la fonction STO est appliquée.
2
∆t
Délai entre le déclenchement de la rampe de décélération et STO
Plage de la temporisation de sécurité
La fonction de sécurité est appliquée.
Réglage-usine
1 = ON : l'entraînement est freiné selon la rampe paramétrée.
Une fois la vitesse "0" atteinte, le frein est activé.
1 = OUI : le frein retombe (retombée classique sans fonction-
nalité de sécurité) au déclenchement de la fonction STO.
Rampe de
décélération
t
1
Manuel Sécurité fonctionnelle Moteurs électroniques DRC
t
t
t
2
4744670987
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