Table des Matières
Publicité
Éléments de sécurité intégrés
2
Restrictions
2.4
Restrictions
10
AVERTISSEMENT !
Le concept de sécurité convient exclusivement dans le cadre d'interventions méca-
niques sur des installations ou des composants de machine entraînés.
En cas de coupure du signal STO, le circuit intermédiaire du moteur électronique DRC
reste alimenté par le réseau.
Blessures graves ou électrocution par électrisation
•
Pour travailler sur la partie électrique du système d'entraînement, couper son ali-
mentation à l'aide d'un dispositif de coupure externe adapté et le protéger contre
toute remise sous tension involontaire.
•
Le frein standard intégré en option au moteur électronique DRC n'est pas dis-
ponible en exécution de sécurité et ne fait pas partie des fonctions de sécurité
citées ci-dessus. En cas de défaillance de la commande de frein et/ou du frein mo-
teur, le moteur peut poursuivre sa course plus ou moins longtemps selon l'applica-
tion (en fonction des frottements et du moment d'inertie de l'installation). En cas de
charges entraînantes (p. ex. axes de levage, lignes de convoyage en pente), l'entraî-
nement peut même accélérer. Ceci doit être pris en compte dans l'analyse des
risques de l'installation ou de la machine et le cas échéant, conduire à la mise en
place de mesures de sécurité complémentaires (p. ex. système de freinage sûr).
→ Dans le cas de fonctions de sécurité spécifiques à une application nécessitant un
ralentissement actif (freinage) pour les mouvements à risque, le moteur électronique
DRC ne peut pas être utilisé seul, sans système de freinage complémentaire !
•
En cas d'utilisation de la fonction SS1(c) selon la description du chapitre "Fonctions
de sécurité", la rampe de décélération de l'entraînement n'est pas surveillée de façon
sûre. En cas de défaut, le ralentissement peut échouer au cours de la phase de dé-
célération ou pire encore, une accélération peut se produire. Dans ce cas, la coupure
sûre via la fonction STO n'intervient qu'après la durée de temporisation réglée (voir
le chapitre "Fonctions de sécurité"). Le danger en résultant est à intégrer dans l'éva-
luation des risques de l'installation ou de la machine et devra le cas échéant faire
l'objet de mesures de sécurité complémentaires.
Manuel Sécurité fonctionnelle Moteurs électroniques DRC
Publicité
Table des Matières
