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AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Réajustement de la pression
des pneumatiques
Les pressions des quatre pneuma-
tiques doivent être ajustées à froid
(reportez-vous à l'étiquette située sur le
chant de porte conducteur).
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneuma-
tiques froids, il faut majorer les pres-
sions préconisées de 0,2 à 0,3 bar
(3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.
Après chaque regonflage ou réajuste-
ment de la pression des pneumatiques,
lancez la réinitialisation de la valeur de
référence de la pression des pneuma-
tiques.
Remplacement roues/
pneumatiques
N'utilisez que des équipements ho-
mologués par le Réseau de la marque
sinon le système risque d'intervenir à
retardement ou de ne pas fonctionner
correctement ➥ 5.12.
Après chaque changement de roue/
pneumatique, réajustez la pression
des pneumatiques et lancez la réinitia-
lisation de la valeur de référence de la
pression des pneumatiques.
Roue de secours
Lorsque le véhicule en est équipé et
qu'elle est montée sur le véhicule, réa-
justez la pression des pneumatiques et
lancez la réinitialisation de la valeur de
référence de la pression des pneuma-
tiques.
Aérosols répare-pneu et kit
de gonflage
N'utilisez que des équipements ho-
mologués par le Réseau de la marque
sinon le système risque d'intervenir à
retardement ou de ne pas fonctionner
correctement ➥ 5.5. Après utilisation
du kit de gonflage des pneumatiques,
réajustez la pression des pneuma-
tiques et lancez la réinitialisation de la
valeur de référence de la pression des
pneumatiques.
(4/5)
4
Anomalies de gonflage
Le tableau en page suivante reprend
les messages d'alerte au tableau de
bord 4 lorsque le système détecte une
éventuelle anomalie de gonflage.
2.41
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