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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
1
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gon-
flage des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue comporte un capteur dans
la valve de gonflage qui mesure pério-
diquement la pression du pneumatique.
Le système affiche au tableau de
bord 1 les pressions courantes, et
alerte le conducteur en cas de pression
insuffisante.
Réinitialisation de la valeur
de référence de la pression
des pneumatiques
Elle doit s'effectuer :
– lorsque la pression de référence
des pneumatiques doit être modifiée
pour être adaptée aux conditions
d'usage (à vide, en charge, conduite
sur autoroute...) ;
– après une permutation de roue
(cette pratique étant toutefois
déconseillée) ;
– après un changement de roue.
Elle doit toujours se faire après vérifica-
tion à froid des pressions de gonflage
des quatre pneumatiques.
Les pressions de gonflage doivent
correspondre à l'usage courant du
véhicule (à vide, en charge, conduite
sur autoroute...).
(1/5)
Lorsque le véhicule est équipé d'un
système de navigation, la réini-
tialisation peut être aussi réalisée
depuis l'écran multimédia, reportez-
vous à la notice de l'équipement.
2.43
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