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FREIN DE PARKING ASSISTÉ
L'absence de retour visuel
ou sonore indique une dé-
faillance du tableau de
bord. Cela vous impose un
arrêt immédiat compatible avec les
conditions de circulation. Assurez-
vous de la bonne immobilisation
du véhicule et faites appel à un
Représentant de la marque.
Ne sortez jamais de votre
véhicule sans remettre la
position P et sans couper
le moteur. En effet, véhicule
à l'arrêt, moteur tournant avec une
vitesse engagée, si vous accélérez,
le véhicule peut se mettre en mou-
vement.
Risque d'accident.
2.24
(4/4)
Anomalies de
fonctionnement
– En cas d'anomalie, le témoin
s'allume au tableau de bord accom-
pagné du message « Frein de par-
king à contrôler » et dans certains
}
cas du témoin
.
Consultez rapidement un Représentant
de la marque.
– En cas de défaillance du frein de
parking assisté, le témoin
s'allume accompagné du message
« Panne du système de freinage »,
d'un signal sonore et dans certains
}
cas du témoin
.
Cela impose un arrêt immédiat et com-
patible avec la circulation.
Versions avec boîte de
vitesses automatique
Porte conducteur ouverte ou mal
fermée et moteur tournant, pour des
raisons de sécurité, le desserrage au-
tomatique est désactivé (ceci afin d'évi-
ter que le véhicule roule tout seul sans
conducteur).
Le message « Desserrer manuelle-
ment » apparaît au tableau de bord
©
lorsque le conducteur appuie sur la
pédale d'accélérateur.
®
En
«
P a nn e
DANGER » ou « Batterie à
contrôler » ou « Panne du
système de freinage », il est impéra-
tif d'immobiliser le véhicule en enga-
geant la première vitesse (boîtes de
vitesses mécaniques), la position P
(boîtes de vitesses automatiques)
ou en tirant sur le contacteur 3 pen-
dant 10 secondes environ.
Si les conditions et la pente le justi-
fient, calez le véhicule.
Risque de perte d'immobilisation
du véhicule.
Faites appel à un Représentant de
la marque.
cas
de
message
é l ect r i qu e
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