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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Les informations au tableau de bord vous informent des éventuelles anomalies de gonflage (roue dégonflée, roue
®
crevée...). Le témoin
circulation.
Témoins
Pression pneus à réajuster.
Crevaison.
®
+
Capteurs pneus à contrôler
©
+
Localisation pneus échec
vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de
Messages
(suivant véhicule)
Affichages
Une roue et la valeur de pression associée s'af-
fichent en jaune.
Cela indique qu'un sous gonflage du pneumatique a
été détecté. Vérifiez et ajustez la pression à froid des
quatre pneumatiques puis, réinitialisez le système.
Cela indique que le pneumatique concerné est crevé
ou fortement dégonflé. Ajustez la pression à froid
des quatre pneumatiques et réinitialisez le système
si le pneumatique est dégonflé. Remplacez ou faites
remplacer le pneumatique s'il est crevé.
Cela indique qu'au moins une roue n'est pas équi-
pée de capteur ou que le capteur est défaillant.
Consultez un Représentant de la marque.
Cela indique que le système n'a pas réussi à locali-
ser les pressions de chaque pneumatique. Cela peut
provenir d'un capteur non préconisé par la marque.
La surveillance de la pression des pneumatiques
reste néanmoins fonctionnelle.
(5/5)
Interprétations
2.47
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