YT Industries CAPRA RTFM Mode D'emploi page 21

EINSTELLUNGEN
N A C H D EM A U FB A U
E I N S T E L L E N D E R F E D E R E L E M E N T E L E R N E D E I N B I K E K E N N E N
( H I N T E R B A U D Ä M P F E R B Z W. F E D E R G A B E L )
Mach Dich mit Deinem neuen Bike vertraut.
Kontrolliere noch einmal, ob alle Schrauben
Die von uns verwendeten Federelemente lassen
mit dem richtigen Drehmoment angezogen
viele Einstellungen zu. Beachte hierzu unbedingt die
sind. Die Drehmoment-Tabelle in diesem Ma-
ausführlichen Anleitungen der jeweiligen Hersteller.
nual gibt Dir einen schnellen Überblick über alle
Aktuelle Hinweise findest Du auf den Websites von:
Anzugsmomente. Unsere Bikes verfügen über mo-
FOX: http://www.ridefox.com
derne Scheibenbremsanlagen mit außerordent-
RockShox: http://www.sram.com/de/rockshox
lichen Bremsleistungen. Zudem steigt die Brems-
leistung nach kurzer Einfahrzeit. Deshalb solltest Du
A C H T U N G ! B E T R E I B E D E I N B I K E N I E M I T
Dich zunächst an das Bremsverhalten gewöhnen,
auch auf unterschiedlichen Untergründen. Positio-
Z U W E N I G B Z W. Z U V I E L L U F T D R U C K !
niere die Bremshebel „griffgerecht", damit Du sie ohne
B E S C H Ä D I G U N G E N D E R G A B E L O D E R D E S
Verkrampfungen kraftvoll ziehen kannst. Gleiches
D Ä M P F E R S S I N D D I E F O L G E . gilt für den Schalthebel. Schalte ruhig und möglichst
ohne großen Druck auf die Pedale, um die Antriebs-
komponenten zu schonen.
G R U N D L E G E N D E E I N S T E L L U N G E N
Bitte wähle für Deine ersten Probefahrten und Fahr-
Sowohl das Gewicht des Fahrers als auch seine
übungen ein ungefährliches, vertrautes Gelände.
Position auf dem Bike bestimmen die Einstellkrite-
Weitere Informationen zu Deinem Bike findest Du
rien des Dämpfers und der Federgabel. Schon beim
auch in unserer Broschüre „SAFETY FIRST.". Mach
Aufsitzen wird ein bestimmter Federweg – der so
Dich mit dem Handbuch vertraut, bevor Du das erste
genannte „Sag" – verbraucht. Er sollte bei Endu-
Mal aufs Bike steigst.
ro Bikes zwischen 25 – 30 %, bei Downhill Bikes
zwischen 30 – 40 % und bei Dirt Bikes zwischen
V O R J E D E M E I N S A T Z D E I N E S M O U N TA I N B I K E S
10 – 20 % des gesamten Federweges liegen. Den
genauen Sag-Wert, der Deiner Fahrweise entspricht,
Mountainbikes werden naturgemäß stark bean-
ermittelst Du am besten durch einige Probefahrten.
sprucht. Die Komponenten des Bikes reagieren
Beim Einfahren unter realen Bedingungen kannst
auf die Belastungen unterschiedlich: Die Begleiter-
Du zusätzlich die Einstellungen der Ein- und Ausfe-
scheinungen reichen von Verschleiß bis hin zu nicht
dergeschwindigkeiten der Federelemente auf Deine
offensichtlichen Materialermüdungen. Es kann
persönlichen Vorlieben abstimmen.
deshalb zu plötzlichem Versagen einzelner Bautei-
le kommen. Bitte überprüfe Dein Bike aus diesem
A C H T U N G ! B I T T E B E R Ü C K S I C H T I G E
Grund regelmäßig auf Verschleiß und Schadstel-
len, bzw. lass in ausreichend kurzen Abständen
Mit jeder Veränderung dieser Einstellungen beein-
Inspektionen durchführen.
flusst Du das Fahrverhalten Deines Bikes. Deshalb
ist auf den ersten Probefahrten Vorsicht geboten,
Ü B E R P R Ü F E V O R J E D E R FA H R T
sonst droht Sturzgefahr! Vermeide es grundsätzlich,
die Federelemente so einzustellen, dass sie häufig
• den festen Sitz der Laufräder in Rahmen und
durchschlagen. Gabel und Dämpfer werden es Dir mit
Gabel und den Sitz der Sattelstütze.
einem langen Leben danken.
• die Funktion der Laufräder auf Leichtgängigkeit.
Bei Unklarheiten oder Fragen kontaktiere uns gerne
über: service@yt-industries.com. • den Luftdruck der Bereifung, die Spannung der
Speichen und das Spiel der Nabenlagerung.
4 0 y t
• die Funktion der Bremsen.
• Anzeichen von Materialermüdung (Deformationen,
Brüche, Risse, Schlagstellen usw.).
• alle weiteren Komponenten auf Stabilität und
Betriebssicherheit.
• die notwendigen Drehmomente aller
Verschraubungen.
Fahre nicht, wenn auch nur einer der
möglichen Mängel vorliegt!
A C H T U N G ! VIBR AT IONEN IM E INSA T Z D ES
M OUNTA INBIKES KÖNNEN ZUM L ÖSEN VON
V ER SC HR AUBUNGEN FÜHR EN (AU CH BEI
V ER SC HR AUBUNGEN MIT SI CH ER UNGS KLEBER )!
D U H A T T E S T E I N E N S T U R Z
Stürze beanspruchen das Material und die Bauteile
Deines Bikes stark. Überprüfe Dein Bike daher – be-
sonders nach harten Einschlägen – auf Beschädi-
gungen und beeinträchtigte Funktionen (siehe hierzu
„Vor jedem Einsatz Deines Mountainbikes"), bevor Du
weiterfährst.
Benutze Dein Bike nicht weiter, wenn auch nur einer
der möglichen Mängel vorliegt. Bei Unklarheiten oder
Fragen wende Dich gerne direkt an uns über:
service@yt-industries.com.
FA H R E N A U F Ö F F E N T L I C H E N W E G E N
I N D E U T S C H L A N D
Die deutsche Straßenverkehrs-Zulassungsordnung
(StVZO) schreibt für den Betrieb von Fahrrädern auf
öffentlichen Straßen und Wegen folgende Sicher-
heitseinrichtungen vor:
• Brems- und Beleuchtungsanlage und eine hell
tönende Glocke.
• Weiterhin ist jeder Fahrradfahrer verpflichtet, sein
Gefährt in einem verkehrssicheren und fahr-
tüchtigen Zustand zu halten.
EINSTELLUNGEN
W I C H T I G E A L L G E M E I N E H I N W E I S E
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass unsere
Bikes keine Straßenzulassung nach der StVZO
Wir haften nicht für Sach- und Personenschäden, die
haben!
sich aus dem Betrieb des Mountainbikes selbst er-
Mehr dazu liest Du im beiliegenden Handuch
geben. Insbesondere bei Ausfällen durch mangelnde
„SAFETY FIRST."
Wartung und Pflege.
Die Fähigkeiten von professionellen Mountainbikern
A U S S E R H A L B V O N D E U T S C H L A N D wirken von außen betrachtet manchmal als leicht
nachzuahmen. Tatsächlich stecken hinter diesen
Erkundige Dich bitte nach den gültigen Be-
Leistungen oft jahrelanges Training und ständige
stimmungen des jeweiligen Landes, in dem Du mit
Übung.
Deinem Bike auch auf öffentlichen Straßen fahren
Trage zu Deiner Sicherheit immer eine dem Einsatz
willst.
entsprechende Schutzbekleidung. Wir empfehlen
grundsätzlich das Tragen eines Schutzhelms.
Things always seem to happen when you least
B E S T I M M U N G S G E M Ä S S E
expect them!
N U T Z U N G
Neben der Aufbauanleitung liegen dem Mountain-
P F L E G E - U N D S E R V I C E I N T E R VA L L E
bike die Bedienungsanleitungen der Komponenten-
Hersteller bei. Hier findest Du alle Informationen zur
Nur regelmäßige Inspektionen, Pflege und Wartun-
korrekten Nutzung, Wartung und Pflege. Bitte be-
gen, die umgehende fachgerechte Reparatur oder der
folge diese Anleitungen und bewahre sie gut auf.
Austausch beschädigter Bauteile gewährleistet die
Schäden, die durch Unfälle entstehen, oder weil Du
dauerhaft sichere Funktion Deines Bikes.
Dein YT unsachgemäß oder nicht bestimmungsge-
Falls Du nicht über die nötigen Fachkenntnisse und
recht nutzt, schließt unsere Garantie nicht ein. Hierzu
Werkzeuge verfügst, um die anfallenden Arbeiten
zählen:
selbst auszuführen, bleibt der Gang in eine Fach-
werkstatt unerlässlich. Für Deine Orientierung
• unsachgemäße bzw. mangelnde Wartung und
haben wir einige Wartungshinweise ausgearbei-
Pflege.
tet. Die erste Inspektion empfehlen wir, je nach
• Beschädigungen durch Sturz oder Überbelastung.
Beanspruchung, nach 5 bis 15 Betriebsstunden.
Sie umfasst:
• Veränderung am Rahmen oder der Gabel.
• Drehmomente aller Schrauben und Muttern
• Veränderung von Komponenten.
kontrollieren; falls erforderlich Schrauben
• Sprünge oder andere Beanspruchungen, die zu
und Muttern nachziehen.
Überbeanspruchung führen.
• Längenänderungen des Bowdenzuges durch
Bitte beachte hierzu auch unsere AGBs unter
Nachstellen der Zugspannung ausgleichen
www.yt-industries.com.
(Stellschraube am Schalthebel).
• Rundlauf und Speichenspannung der Laufräder
prüfen, bei Bedarf Speichen spannen.
• Vorspannung des Steuersatzlagers auf Spiel
prüfen und bei Bedarf sanft nachjustieren.
NA CH DE M A UF BA U
M O N A T L I C H E I N S P E K T I O N E N
• Profilhöhe und Seitenwände der Bereifung prüfen;
abgefahrene oder „ausgewaschene" Reifen ersetzen.
• Stärke der Scheibenbremsbeläge messen. Brems-
beläge ggf. austauschen (dazu bitte die Hersteller-
angaben beachten).
• Bremsanlage auf Dichtheit kontrollieren. Bei
Undichtigkeiten Fachwerkstatt aufsuchen.
• Lagerspiel an Tretlager, Lenkungslager, Nabe und
Pedalen überprüfen und ggf. nachziehen.
• Rundlauf und Speichenspannung der Laufräder
überprüfen und ggf. Speichen spannen.
• Drehmomente an Schrauben und Muttern
kontrollieren. Falls erforderlich, Schrauben und
Muttern nachziehen.
• Antrieb und Schaltwerk reinigen und schmieren.
J Ä H R L I C H E I N S P E K T I O N E N
• Federgabel-Service: Beachte hier die Angaben des
Herstellers.
• Tretlager demontieren, säubern und Montage-
gewinde neu fetten.
• Lenkungslager demontieren, überprüfen und
Lagersätze neu einfetten.
• Vorbau, Lenker und Sattelstütze demontieren und
auf Risse und Schäden überprüfen, ggf. aus-
tauschen.
• Bowdenzug auf Schadstellen (Brüche, Knicke,
Korrosion ...) überprüfen und ggf. austauschen.
AUSFÜHRLICHE
INFORMATIONEN RUND
UM DEIN BIKE FINDEST
DU IM BEIGELEGTEN
„S AFE T Y FIR S T. "
H AN D BUCH
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