Version Standard; Contrôle; Protection; Indications - ABB BUE Guide Technique

Version standard

Contrôle
• Sélecteur de contrôle, Local-0-Distant.
• Commutateur de contrôle, Elever-0-Abaisser.
• Manivelle pour utilisation manuelle.

Protection

• Commutateur de protection moteur avec déclenchement
en cas de surcharge thermique ou de surintensité
magnétique.
• Contacteurs de fin de course – dans les circuits
Commande et Moteur.
• Butées mécaniques.
• Contact de verrouillage réciproque dans le circuit de
commande afin d'empêcher toute activation électrique
durant l'utilisation manuelle.
• Contacts de verrouillage réciproque dans les circuits
d'élévation et d'abaissement afin d'empêcher toute
utilisation dans une direction ou un sens de rotation
erroné (avec des phases mal séquencées).
• Contacteurs de moteur verrouillés réciproquement par
un circuit électrique.
• Protection contre les fonctionnements ininterrompus en
cas de défaillance du circuit de commande pas à pas.
• Bouton d'arrêt d'urgence.

Indications

• Indicateur de position mécanique.
• Sélecteur de position max. et min.
• Drapeau rouge indiquant la progression du changement
de prise.
• Compteur.
(Les quatre éléments ci-dessus sont visibles via la
fenêtre de la porte).
• Transmetteur de position (potentiomètre) pour
l'indication distante de la position.
Câblage
Le câblage est constitué de fils gris torsadés sous
enveloppe PVC. Pour le type et les caractéristiques, voir
la section Caractéristiques techniques. Chaque câble
arbore des chiffres correspondant aux numéros des bornes
concernées. Toutes les connexions externes sont
Transmetteur de pos. Contact auxiliaire
supplémentaire Sans chevauchement
Nombre de rangées de contact
1
Remarque : le commutateur général du contrôle parallèle est un contact auxiliaire sans chevauchement.
Avec chevauchement
1 1
constituées de résine thermo-durcissable. Pour le type et
les caractéristiques, voir la section Caractéristiques
techniques.
Si nécessaire, installez une protection contre les courts-
circuits (fusibles) pour la commande moteur et les
dispositifs de réchauffement dans le châssis de
commande ou un autre compartiment distinct.

Entretien

Le mécanisme d'entraînement motorisé doit faire l'objet
d'inspections régulières, en même temps que les révisions
du changeur de prises. Pour plus d'informations, consultez
les consignes de révision. L'inspection consiste
uniquement à contrôler quelques points et, si nécessaire,
à procéder à la lubrification et au graissage.

Accessoires optionnels

Protection anti-condensation

L'intérieur de l'entraînement motorisé peut être pourvu
d'une protection anti-condensation.

Prise

Prise conforme à DIN ou ANSI. Le panneau présente
d'ores et déjà les trous et le câblage nécessaires au
raccordement de la prise.
Réchauffeur supplémentaire
Réchauffeur supplémentaire, 100 W, avec thermostat et
commutateur pour l'utilisation, par exemple, sous des
climats de type arctique.

Hygrostat

Dans les climats tropicaux, le réchauffeur peut être
contrôlé par le biais d'un hygrostat.

Version tropicale

Le mécanisme d'entraînement motorisé peut être
pourvus d'équipements conformes aux conditions
tropicales humides et désertiques.
Commutateur du Commutateur à gradins
transformateur de pour le contrôle parallèle
tension (four)
1
10
Commutateur en cascade
pour le contrôle parallèle
2 2