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les fonctions citées. Ainsi un mode d'urgence, activé en cas de panne au cours de la sur-
veillance de paramètres, peut provoquer des ouvertures de valve différentes en mode été et en
mode hiver. En outre, une position forcée peut également avoir plusieurs valeurs définies de
position de valve séparées selon la période de l'année.
Autoriser la commutation des modes de service
Pour que l'appareil puisse faire la distinction entre deux valeurs de position de valve d'été et
d'hiver pour la fonction de position forcée et le mode d'urgence, autoriser la commutation des
modes de service dans l'ETS.
o
Régler le paramètre « Commutation Mode Été/mode Hiver ? » de la page de para-
mètres « S1 – Généralités » sur « Oui ».
La commutation des modes de fonctionnement pour les modes été et hiver est autorisée.
Dans l'ETS, l'objet de communication 1 bit « Commutation été/hiver » est visible. Le mode
de service peut à tout moment être commuté par un télégramme de bus via cet objet.
En outre, l'ETS rend automatiquement d'autres paramètres visibles, ce qui permet de confi-
gurer des valeurs de position de valve séparées pour l'été et l'hiver pour la fonction position
forcée et le mode d'urgence.
o
Régler le paramètre « Commutation Mode Été/mode Hiver ? » de la page de para-
mètres « S1 – Généralités » sur « Non ».
La commutation des modes de fonctionnement pour les modes été et hiver est bloquée.
Dans l'ETS, il est possible de configurer séparément une seule valeur de position de valve
pour la fonction de position forcée et pour le mode d'urgence. Aucune distinction n'est faite
entre les modes été et hiver.
i À l'état de livraison, la commutation des modes de service été / hiver est désactivée. L'ap-
pareil fonctionne alors avec une seule valeur de position de valve pour la position forcée et
le mode d'urgence.
Régler la polarité de télégramme pour la commutation des modes de service
La polarité de télégramme de l'objet de communication 1 bit « Commutation été/hiver » peut
être réglée dans l'ETS.
La commutation des modes de service doit d'abord être autorisée.
o
Régler le paramètre « Polarité de l'objet Commutation été/hiver » de la page de para-
mètres « S1 – Généralités » sur « Été = 0 / Hiver = 1 ».
Le mode été est activé par un télégramme « ARRÊT » et le mode hiver par un télé-
gramme « MARCHE ».
o
Régler le paramètre « Polarité de l'objet Commutation été/hiver » de la page de para-
mètres « S1 – Généralités » sur « Été = 1 / Hiver = 0 ».
Le mode été est activé par un télégramme « MARCHE » et le mode hiver par un télé-
gramme « ARRÊT ».
i Après une réinitialisation de l'appareil (opération de programmation ETS, retour de la ten-
sion de bus), l'état de l'objet peut être réglé séparément dans l'ETS (voir « Réglage du
mode de service après réinitialisation de l'appareil »).
1773-1-7830 | Rev. 01 | 3.2012
Logiciel « Vanne, Entrée 1.1 »
Description fonction
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