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6.6 - R EM P LA C E M E N T DU M AÎ T RE - CYL IND R E
S'il est nécessaire de remplacer le maître-cylindre, nous recommandons de suivre la procédure « 6.5 - Remplacement du système hydraulique
(maître-cylindre et durite de frein) / DÉMONTAGE ».
1) Dévisser la vis qui raccord la durite de frein avec le
banjo au maître-cylindre (Fig. 1).
2) Si nécessaire, retirer également la vis sans tête qui
se trouve sur le côté opposé de la durite de frein et
l'installer sur l'autre face du maître-cylindre (Fig. 2).
3) Vérifier la présence et l'intégrité des deux joints
toriques sur les deux faces du banjo (Fig. 3).
4) Remonter la vis pour bloquer la durite de frein avec
le banjo (Fig. 4).
Suivre ensuite la procédure « 5.4 REMPLACEMENT
DU SYSTÈME HYDRAULIQUE (MAÎTRE-CYLINDRE ET
DURITE DE FREIN) / MONTAGE ».
SY S T ÈM E HYDR A UL I QU E D U FR E I N À D I SQ U E - R ev. 0 4 / 0 5 - 2 0 2 2
T25
Fig.1
Fig.3
52
T25
3 Nm
(26 in.lbs)
Fig.2
Fig.4
CA M PA G NO L O C O M PO NE NT S - T E C H NIC A L M A NUA L
T25
3 Nm
(26 in.lbs)
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