CAMPAGNOLO 11s Mode D'emploi page 38

Système hydraulique du frein à disque
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8) Appuyer sur la seringue raccordée à l'étrier
(Fig. 11), en faisant sortir l'air jusqu'à ce que l'huile
sorte de la purge de la poignée et remplir la seringue
d'au moins 50 %. Ne pas vider complètement l'huile
de la seringue inférieure pour éviter d'introduire de
l'air dans l'étrier.
Si le système n'est pas neuf, faire sortir l'huile déjà
présente dans le système, retirer la seringue en
bouchant le trou sur la seringue et mettre l'huile au
rebut selon les procédures en vigueur en fonction la
législation locale/régionale/nationale. Ensuite, rac-
corder à nouveau la seringue et faire couler l'huile
neuve à l'intérieur de la seringue.
9) Aspirer lentement avec la seringue placée sur
l'étrier, en observant l'éventuelle sortie de bulles
d'air pour remplir la seringue d'au moins 50 %. Ne
pas vider complètement l'huile de la seringue supé-
rieure pour éviter d'introduire de l'air dans la poignée
(Fig.12).
Effectuer l'opération de poussée et d'aspiration
jusqu'à ce que l'air ne sorte plus (environ 2-3 fois).
10) Pendant que la seringue est appuyée, actionner
en même temps le levier du frein et le relâcher sans
contrôle pour éliminer l'éventuel air présent dans la
zone de la poignée (dans le maître-cylindre) (Fig. 13).
11) Pendant l'aspiration avec la seringue, actionner
en même temps le levier de frein plusieurs fois,
comme pour freiner, afin d'éliminer l'air encore pré-
sent dans l'étrier (Fig. 14).
12) Quand il n'y a plus d'air qui sort du système, avec
la seringue reliée à l'étrier, poussez de l'huile dans la
seringue reliée à la commande pour obtenir environ
1 cm d'huile et fermez la vanne de purge de l'étrier
en tournant la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre (Fig.15).
13) Retirer la seringue de la poignée en prenant soin
que l'huile ne sorte pas, et boucher avec un doigt le
trou latéral de la seringue de purge (Fig. 16).
SY S T ÈM E HYDR A UL I QU E D U FR E I N À D I SQ U E - R ev. 0 4 / 0 5 - 2 0 2 2
Fig.11
Fig.13
Fig.15
38
Fig.12
Fig.14
8 mm
Fig.16
CA M PA G NO L O C O M PO NE NT S - T E C H NIC A L M A NUA L

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