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5.2
Variante de commande des appareils
étrangers
Une variante spéciale permet de monter le positionneur type 8696
sur les appareils étrangers.
Cette variante est dotée d'un autre corps de base permettant le
raccordement externe des raccords d'air de pilotage à l'appareils
étrangers.
Fig. 3 :
Variante pour des appareils étrangers
REMARQUE !
Dommage ou panne suite à la pénétration d'encrassement et
d'humidité.
▶ Relier la sortie d'air de pilotage non utilisé (seulement avec la
fonction A ou B) au raccord d'air de pilotage libre de l'appareil
étranger ou l'obturer afin de respecter le type de protection
IP65/IP67.
62
Raccordement électrique
(connecteur rond)
Raccord d'évacuation
d'air (Légende : 3)
Vis de fixation (2 x)
Raccord d'air de
pilotage (Légende : 1)
Sortie d'air de pilotage 2
1
Sortie d'air de pilotage 2
2
Corps de base
Type 8696 REV.2
Description du Système
« En position de repos » signifie que les vannes pilote de la
positionneur type 8696 ne sont pas alimentées en courant
ou ne sont pas activées.
Avec un air ambiant humide, il est possible de réaliser pour la
fonction A ou la fonction B un raccordement par flexible entre
la sortie d'air de pilotage 2
d'air de pilotage non raccordé de l'appareil étranger. Ainsi,
la chambre à ressort de l'appareil étranger est alimentée en
air sec à partir du canal d'échappement du positionneur.
Fonction
Raccordement pneumatique
type 8696 à l'appareil étranger
Vanne process
Sortie d'air de
fermée en
pilotage
position de
A
repos (par
ressort)
Vanne process
Sortie d'air de
ouverte en
pilotage
position de
B
repos (par
ressort)
Tab. 1 : Raccordement pneumatique à l'appareils étrangers
1) Raccordement optionnel, voir remarque.
français
du positionneur et le raccord
2
2
1)
2
2
1
2
1
2
1)
2
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