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Généralités
Félicitations pour votre choix du Dual Rectifier Roadster Mesa comme amplificateur et bienvenue dans la famille Mesa/Boogie !
En choisissant cet instrument à lampes fabriqué à la main, vous avez mis un pied dans le futur de l'amplification de la guitare,
car comme vous pouvez le voir immédiatement, le Roadster est plus qu'un ampli. C'est une collection d'amplis logés dans
un même châssis. Cet arsenal de sons est si puissant qu'avec vous à leur commande, l'inspiration s'emparera de votre jeu et
le propulsera à un niveau dont vous n'aviez pu que rêver. Prenons un moment et observons les caractéristiques qui constituent
cette maison du son.
D'abord et avant tout, il vous sera utile, pour digérer ce dictionnaire de sons de guitare étonnants, de réaliser qu'aussi impression-
nants qu'ils soient, ce ne sont que quatre amplis séparés. Si vous voyez cela comme ça, si vous les découvrez individuellement
et apprenez à les combiner et à les dédier, vous trouverez le processus plus facile. Chaque canal de préampli de la façade a un
panneau de commandes d'ampli de puissance/boucle d'effet correspondant en face arrière (nous les appelons les voies de canal).
Une fois que vous avez choisi une combinaison canal/mode pour un son, vous passez simplement au panneau arrière et choisissez
le réglage de reverb pour ce canal, l'ampli de puissance (50 ou 100 watts), vous choisissez votre style de redresseur (Rectifier)
et réglez le statut de la boucle d'effets. Vous y êtes, un canal est fait... Répétez ce schéma trois autres fois et vous êtes prêt à
explorer vos premiers sons dans le Roadster. Soyez rassuré, de nombreuses autres combinaisons se tiennent en embuscade ici
et vous pouvez vous attendre à des années de découvertes quand vous irez plus loin. Au cas où cela vous semblerait trop simple,
voici une façon plus détaillée de comprendre le Roadster.
Quatre canaux de préampli indépendants constituent la face avant du Roadster et bien qu'ils puissent être utilisés chacun pour
n'importe quel son, ils sont groupés en deux canaux rythmiques à faible gain (1 & 2) et deux canaux solo à haut gain (3 & 4). Les
deux groupes sont empilés avec les canaux rythmiques à faible gain après la prise d'entrée. Chacun de ces canaux possède trois
modes différents, qui sont harmonisés différemment et ont dans certains cas des structures de gain différentes. Vous noterez
que les modes sont dupliqués dans les deux types de canaux (excepté un dans chaque canal rythmique), ce qui permet de les
utiliser pour différents réglages du même son.
FACE AVANT : COMBO
Roadster
CLEAN
FAT
TWEED
GAIN
TREBLE
MID
BASS
CLEAN
FAT
BRIT
FACE ARRI È RE : COMBO
Roadster
CH 2
CH 3
CH
FT
POWER FUSE
1
SW
CH4
CH3
CH2
120 V~
4 A
60 Hz
SLO
4 A
BLO
CHANNEL
EXT.
SWITCH
FOOT
FUSE
CONTROLLER
REVERB
SOLO
LOOP
TUNER OUT
CH1
CH3
LOOP
MUTE
PRESENCE MASTER
GAIN
CH2
CH4
HANDBUILT
IN PETALUMA
CALIFORNIA, USA
NORMAL
CH1
SEND
LEVEL
FX LOOP
LOOP SYSTEM
EL34
ACTIVE
HARD BYPASS
6L6
LOOP, OUTPUT &
BIAS
SEND
RETURN
SOLO CONTROLS
Mode d'emploi
TREBLE
MID
BASS
PRESENCE MASTER
CH 4
CH 3
REVERB
REVERB
DIODE
100 WATTS
FX ON
DIODE
100 WATTS
FX ON
DIODE
RECTO
50
FX
RECTO
50
FX
RECTO
TRACKING
WATTS
OFF
TRACKING
WATTS
OFF
TRACKING
PAGE 1
RAW
VINTAGE
SOLO
MODERN
RAW
OUTPUT
VINTAGE
MODERN
CH 2
CH 1
REVERB
REVERB
16 OHM
100 WATTS
FX ON
DIODE
100 WATTS
FX ON
50
FX
RECTO
50
FX
WATTS
OFF
TRACKING
WATTS
OFF
ON
BOLD
STANDBY
SPONGY
LEVEL
SPEAKERS
SLAVE
8 OHM
4 OHM
4 OHM
OUT
(USE WITH TWO 8 OHM CABS)
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