GGP ITALY BL 260 H Manuel D'utilisation page 108

3.1.1 Kylmäkäynnistys
"Kylmäkäynnistyksellä" tarkoitetaan käynnistys-
tä, joka suoritetaan kun moottorin pysähtymises-
tä on kulunut ainakin 5 mi n uuttia tai polttoaineen
täytön jälkeistä käynni s tystä.
Moottorin käynnistämiseksi (kuva 4):
1. V ie kytkin (1) asentoon «I».
2. K äytä rikastinta viemällä vivun (2) asentoon
«CHOKE».
3. P aina ryypyttimen (primer) (3) painiketta 7-10
kertaa kaasuttimen virittämiseksi.
4. P idä laitetta paikoillaan pitämällä yhdellä kä-
dellä kiinni kahvasta (6) niin, ettet menetä
kontrollia käynnistysvaiheessa.
5. V edä hitaasti käynnistysnappulasta 10-15 cm
kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten muuta-
man kerran terävästi kunnes kuulet ensim-
mäiset käynnistysäänet.
TÄRKEÄÄ Rikkoontumisen
vedä narua koko pituudelta, älä anna sen hioutua
vasten narun ohjainreiän reunoja ja vapauta nap-
pula vähitellen välttäen sen syöksymistä takaisin
holtittomasti.
6. V edä uudestaan käynnistysnappulasta, vie-
mällä kiihdyttimen (4) pohjaan saakka, kun-
nes moottori käy tasaisesti.
7. H eti moottorin käynnistyksen jälkeen, kyt-
ke ri k astin (starter) irti kääntämällä vivun (2)
a s entoon «RUN».
8. A nna moottorin käydä minimikierroksilla aina-
kin 2-3 minuutin ajan ennen laitteen käyttöä.
TÄRKEÄÄ Jos käynnistysnarun nappulaa käyte-
tään toistuvasti rikastimen ollessa päällä, moottori
saattaa kastua ja vaikeuttaa käyn nistämistä.
Moottorin kastuessa, pura sytytystulppa ja ve-
dä varovasti käynnistysnarun nappulasta pois-
taaksesi liian polttoaineen. Kuivaa sen jälkeen
sytytystulpan elektrodit ja asenna takaisin moot-
toriin.
3.1.2 Käynnistys lämpimänä
Lämpimänä käynnistämiseksi (heti moottorin py-
sähtymisen jälkeen) noudata edellisen toimenpi-
teen kohtia 1 - 4 - 5 - 6.
3.2 NOPEUDEN SÄÄTÖ (kuva 4)
Roottorin pyörimisnopeus on suhteudettava työ-
tyypin mukaan ja sitä säädetään kiihdyttimellä
(4), joka sijaitsee yläkahvassa.
Kiihdyttimen vipu voidaan pitää halutussa asen-
nossa lukitusvivun (5) avulla.
All manuals and user guides at all-guides.com
TÄRKEÄÄ Ensimmäisten 6-8 käyttötunnin aika-
na vältä käyttämästä moottoria maksimikierrok-
silla
3.2 LAITTEEN PYSÄYTYS (Kuva 9)
Moottorin pysäyttämiseksi:
– V ie irrotusvipu (5) ylös.
– V apauta kiihdyttimen ohjain (4).
– V ie kytkin (1) asentoon «O»
4.1 KÄYTTÖ PUHALTIMENA (Kuva 5)
teesta on aina pidettävä kiinni niin, että oikea
käsi pitää kiinni yläkahvasta.
välttämiseksi älä
Moottorin nopeus tulee säätää siirrettävän ma-
teriaalin mukaan.
– k äytä matalia kirroksia kevyille materiaaleille
– k äytä keskinopeutta siirrettäessä ruohoa ja
– k äytä kovia kierroksia raskaille materiaaleille,
siirretty materiaali tai ilmaan noussut pöly ai­
heuta loukkaantumisia henkilöille tai eläimil­
le tai omaisuusvahinkoja. Arvioi aina tuulen­
suunta äläkä työskentele vastatuuleen.
4.2 KÄYTETTÄESSÄ IMURINA (Kuva 6)
teesta on pidettävä kaksin käsin niin, että va­
sen käsi pitää kiinni yläkahvasta ja oikea kä­
si alakahvasta niin, että keräyssäkki on käyt­
täjän oikealla puolella.
Käytettäessä imurina suosittelemme käyttä-
mään moottoria keskinopeudella tai korkeilla
kierrok s illa.
Suorita imuroiminen niin, että putken pyöristet-
ty pää on muutaman senttimetrin etäisyydellä
maasta.
Keräyssäkki toimii myös suodattimena, kuten ta-
vallinen koti-imuri, siksi on hyvä että:
– s e voi laajeta vapaasti eikä sitä ole kierretty
– k eräyssäkkiä ei tule ikinä täyttää ihan täyteen;
– k erätyt esineet tulee poistaa välittömästi, jotta
7
4. KÄYTTÖTAPA
VAROITUS! Työskentelyn aikana lait­
ja pieniin pensaisiin;
kevyitä lehtiä asfaltilla tai kovalla maalla;
kuten tuoreelle lumelle tai isoille roskille.
VAROITUS!
Ole aina varovainen ettei
VAROITUS! Työskentelyn aikana lait­
tu k i v aljaisiin;
ne eivät hajota säkkiä.