Da leggere prima dell'installazione
Test tenuta stagna all'aria
Nessun cambiamento rispetto al metodo convenzionale. Da notare che un rilevatore di fuga di refrigerante per l'R22 o l'R407C, non è
FR
capace di rilevare una fuga nell'R32.
ES
PT
Tenersi rigorosamente ai seguenti elementi:
IT
1 - Pressurizzare l'attrezzatura all'azoto fino alla pressione di progetto. Verificare poi la tenuta stagna all'aria dell'attrezzatura. Le variazioni
di temperatura sono da tenere in conto.
2 - Assicurarsi di usare l'R32, quando usate un refrigerante per individuare una perdita.
EL
3 - Assicurarsi che l'R32 sia allo stato liquido al momento di caricarlo.
Motivi:
1 - L'uso di ossigeno come gas pressurizzato può causare un'esplosione.
PL
2 - Il carico con del gas R32 comporta il cambiamento di composizione del refrigerante restante nel cilindro. Questo refrigerante non può
più essere usato.
Messa sotto vuoto.
RU
1 - Pompa a vuoto con valvola anti riflusso
Una pompa a vuoto con una valvola anti riflusso è necessaria per impedire il ritorno dell'olio della pompa nel circuito del refrigerante
quando l'alimentazione della pompa a vuoto viene interrotta (in caso di mancanza di corrente). È anche possibile collegare, ulte-
KZ
riormente, alla pompa a vuoto, una valvola anti riflusso .
2 - Livello di vuoto standard della pompa a vuoto
Usare una pompa che possa arrivare a 65 Pa o meno, dopo 5 minuti di funzionamento.
Assicurarsi, inoltre, di usare una pompa a vuoto su cui sia stata ben eseguita la manutenzione e lubrificata usando l'olio indicato. Se la
UA
pompa a vuoto non ha ricevuto la giusta manutenzione, il livello di vuoto potrebbe essere troppo basso.
3 - Precisione del vuotometro
Usare un vuotometro che possa misurare fino a 650 Pa. Non usare un collettore a manometro generale, perché non sarebbe in grado di
RO
misurare un vuoto da 650 Pa.
4 - Durata della messa sotto vuoto
Creare il vuoto nel dispositivo per circa 1 ora a partire dal momento in cui la pressione raggiunge i 650 Pa.
Una volta ottenuto il vuoto, lasciare il dispositivo per 1 ora, assicurandosi che il vuoto non si disperda.
EN
5 - Istruzioni da seguire quando la pompa a vuoto è ferma
Per evitare qualsiasi riflusso d'olio della pompa a vuoto, aprire la valvola di scarico dal lato pompa a vuoto o svitare il tubo di carico per
fare entrare dell'aria prima d'interrompere il funzionamento. Le stesse istruzioni valgono quando il dispositivo funziona con una pompa
a vuoto dotata di una valvola anti riflusso.
Carico del refrigerante
L'R32 si deve trovare allo stato liquido al momento del carico.
Motivi:
L'R32 è un refrigerante HFC (punto di ebollizione R32 = -52°). Può essere manipolato come l'R410A. Assicurarsi comunque di procedere al
riempimento del refrigerante dal lato liquido. Se si effettua lato gas, la composizione del refrigerante nel cilindro cambierà.
Nota
Nel caso di un cilindro dotato di un sifone, l'R32 liquido viene caricato senza girare il cilindro. Controllare il tipo di cilindro prima di proce-
dere al carico.
Misure da prendere in caso di perdita di refrigerante
Se c'è perdita di refrigerante, è possibile introdurre del refrigerante aggiuntivo. (Aggiungere del refrigerante dal lato liquido)
Caratteristiche dei refrigeranti convenzionali e dei nuovi refrigeranti
• L'R32 è un refrigerante HFC. Si può manipolare quasi come un refrigerante semplice, del tipo R22. Comunque, se del refrigerante rimosso
in stato vapore, la composizione del refrigerante nel cilindro verrà un po' modificata.
• Rimozione del refrigerante in fase liquida. Del refrigerante supplementare può essere aggiunto in caso di perdita del refrigerante.
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Lampada halide
Rilevatore di fughe per R22 o R407C