Graco LineLazer V 200MMA 1:1 Fonctionnement, Réparation, Pièces page 59

Problème
La pompe volumétrique
fonctionne, mais le débit est
faible en course descendante
et/ou en courses montante et
descendante.
La pompe est difficile à amorcer.
Le moteur tourne à haut régime
à vide.
Pression de calage ou de
fonctionnement basse
indiquée sur l'affichage.
Fuite de peinture excessive
pénétrant dans l'écrou du
presse-étoupe.
Le pistolet crachote.
3A6467F Fonctionnement, réparation, pièces
Cause
La crépine est obstruée.
Le joint torique de la pompe est usé ou
endommagé.
La bille de la soupape d'admission est couverte
de produit ou ne joint pas correctement.
La vitesse du moteur est trop faible.
Le tuyau d'aspiration présente une fuite d'air.
La pression est trop basse.
Le filtre pour fluide, le filtre de buse ou la buse
est bouché ou encrassé.
Le flexible présente une forte chute de
pression avec les produits visqueux.
Il y a de l'air dans la pompe ou le flexible.
La vanne d'admission présente une fuite.
Les presse-étoupe de la pompe sont usés.
La peinture est trop épaisse.
Le régime du moteur est trop élevé.
Mauvais réglage de la commande des gaz.
Limiteur du moteur usé.
La pompe ou les presse-étoupe sont neufs.
Le transducteur est défectueux.
L'écrou de presse-étoupe est desserré.
Les presse-étoupe sont usés ou
endommagés.
La tige de débattement de pompe est usée
ou endommagée.
Il y a de l'air dans la pompe ou le flexible.
La buse est partiellement bouchée.
L'alimentation en fluide est basse ou le
récipient d'alimentation est vide.
Pression d'air insuffisante
Solution
Nettoyez la crépine.
Remplacez le joint torique.
Consultez le manuel 309277 de la pompe.
Nettoyez la vanne d'admission.
Consultez le manuel 309277 de la pompe.
Augmentez le réglage de la commande des gaz.
Serrez le tuyau d'aspiration.
Augmentez la pression.
Nettoyez le filtre.
Utilisez un flexible de plus gros diamètre et/ou
réduisez la longueur du flexible. L'utilisation
d'un flexible de 1/4 po. de plus de 100 pi.
réduit considérablement les performances du
pulvérisateur. Utilisez un flexible de 3/8 po. pour
optimiser les performances (22 pi. minimum).
Vérifiez et serrez tous les raccords de fluide.
Réduisez le régime du moteur et faites tourner
la pompe le plus lentement possible lors de
l'amorçage.
Nettoyez la vanne d'admission. Assurez-vous que
le siège de la bille n'est pas entaillé ou usé et que
la bille est bien assise sur le siège. Remontez la
vanne.
Remplacez les presse-étoupe de la pompe.
Voir le manuel de la pompe.
Diluez la peinture selon les conseils du fournisseur.
Réduisez le réglage de la commande des gaz avant
d'amorcer la pompe.
Réglez la commande des gaz à vide à
3700 - 3800 tr/min.
Remplacez ou réparez le limiteur du moteur.
Le rodage de la pompe nécessite de pomper près
de 100 gallons de produit.
Remplacez le transducteur.
Retirez l'entretoise de l'écrou du presse-étoupe.
Serrez l'écrou du presse-étoupe juste assez pour
faire cesser la fuite.
Remplacez les joints.
Consultez le manuel 309277 de la pompe.
Remplacez la tige.
Consultez le manuel 309277 de la pompe.
Vérifiez et serrez tous les raccords de fluide.
Réamorcez la pompe.
Débouchez la buse.
Refaites le plein de fluide. Amorcez la pompe.
Vérifiez régulièrement l'alimentation en fluide
pour éviter que la pompe tourne à vide.
Augmentez la vitesse du moteur, vérifiez les
chapeaux d'air, vérifiez les raccords d'air.
Dépannage
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