Riello RL 190/M Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien page 60

SYMBOOL (1) PROBLEEM
De brander start niet
De brander start niet en blijkt in vei-
ligheid
De brander start maar valt stil bij
maximale opening van de luchtklep
De brander start en valt vervolgens
stil
De brander blijft in de fase van
voorventilatie
Na de voorventilatie en de beveili-
1
gingstijd gaat de brander in veilig-
heid zonder vlamontsteking
De vlam wordt naar behoren ont-
stoken, maar de brander valt stil
aan het einde van de beveiligings-
tijd
Ontsteking met schokken of vlam
haakt af, vertraagde ontsteking
De brander gaat niet over naar 2de
stadium
Onregelmatige brandstoftoevoer
Pomp is roestig aan de binnenzijde 46 - Water in brandstoftank. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luidruchtige pomp, drukvariatie
Pomp die afloopt na verlengde stil-
stand
5728
Onderhoud
WAARSCHIJNLIJKE OORZAAK
1 - Een begrenzingsthermostaat of. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
veiligheidsthermostaat is open
2 - Branderapparaat gaat in veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . .
3 - Oliedrukschakelaar grijpt in (zie Pag. 19) . . . . . . . . . . .
4 - Vergrendelde motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 - Geen stroom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 - Zekering branderautomaat verbroken . . . . . . . . . . . . . .
7 - Geen contact II van de servomotor klemmen . . . . . . . .
8 - Pomp geblokkeerd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9 - Bedieningsschakelaar motor defect . . . . . . . . . . . . . . .
10 - Elektrische apparatuur defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 - Elektrische motor defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12 - Vlamsimulatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13 - Kortsluiting fotoweerstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14 - Tweefasige elektrische voeding, het thermische . . . . .
relais grijpt in
15 - Geen contact I van de servomotor klemmen . . . . . . . . .
16 - Afwijking aan het circuit van de vlamwaarneming . . . . .
17 - Geen contact III van de servomotor klemmen. . . . . . . .
18 - Geen brandstof in tank of water op de bodem . . . . . . .
19 - Onjuiste afstelling spuitstuk en luchtventiel . . . . . . . . . .
20 - Elektromagneetventielen stookolie openen niet . . . . . .
21 - Verstuiver verstopt, vuil of vervormd . . . . . . . . . . . . . . .
22 - Vuile of slecht afgestelde ontstekingselektrode. . . . . . .
23 - Elektrode aan de aarding tengevolge van isolatiebreuk
24 - Hoogspanningskabel defect of aan aarding . . . . . . . . .
25 - Hoogspanningskabel vervormd door hoge temperaturen
26 - Ontstekingstransformator defect . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27 - Slechte elektrische verbindingen van de ventielen . . . .
of transformator
28 - Elektrische apparatuur defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29 - Afgelopen pomp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30 - Koppeling motor-pomp stuk. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
31 - aanzuigleiding pomp aangesloten op terugloopleiding .
32 - Handafsluiter voor de pomp gesloten . . . . . . . . . . . . . .
33 - Vuile filters (op de voedingslijn, in de pomp, . . . . . . . .
aan de verstuiver)
34 - Draairichting motor verkeerd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35 - Fotoweerstand of branderapparaat defect. . . . . . . . . . .
36 - Fotoweerstand vuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37 - Slecht afgestelde spuitstuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38 - Slecht afgestelde ontstekingselektroden of vuil. . . . . . .
39 - Slecht afgesteld luchtventiel, teveel lucht . . . . . . . . . . .
40 - Verstuiver niet aangepast aan ketel of brander . . . . . . .
41 - Verstuiver defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42 - Onaangepaste pompdruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43 - Afstandbesturing TR sluit niet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44 - Elektrische apparatuur defect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45 - Vind uit of de oorzaak zich bij de pomp of bij de . . . . .
voedingsinstallatie bevindt
47 - Lucht in aanzuigleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Te hoge onderdruk (hoger dan 35 cm Hg):
48 - Niveauverschil brander-ketel te groot . . . . . . . . . . . . . .
49 - Diameter leiding te klein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50 - Filters aanvoerleiding vuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51 - Handafsluiter aanvoerleiding vuil. . . . . . . . . . . . . . . . . .
52 - Paraffine stolt: te lage temperatuur . . . . . . . . . . . . . . . .
53 - Terugloopleiding mondt niet uit in de brandstof . . . . . . .
54 - Lucht in aanvoerleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28 NL
AANGERADEN OPLOSSING
Afstellen of vervangen
Ontgrendelen
Drukschakelaar afstellen of overdruk verwijderen
Thermisch relais ontgrendelen
Schakelaars afzetten - aansluitingen nakijken
Vervangen (2)
Nok II afstellen of servomotor vervangen
11-8 branderautomaat
Vervangen
Vervangen
Vervangen
Vervangen
Branderautomaat vervangen
Fotoweerstand vervangen
Deblokkeer het thermische relais bij de terugkeer
naar de drie fases
Nok I afstellen of servomotor vervangen
9-8 branderautomaat
Branderautomaat vervangen
Nok III afstellen of servomotor vervangen
10-8 branderautomaat
Tank vullen of water afzuigen
Afstellen
Verbindingen controleren, bobine vervangen
Vervangen
Afstellen of reinigen
Vervangen
Vervangen
Vervangen en afschermen
Vervangen
Controleren
Vervangen
Aanzuigen zie "pomp die afloopt" (53-54)
Vervangen
Aansluiting aanpassen
Openen
Reinigen
Elektrische verbindingen van de motor omwisse-
len
Vervangen fotoweerstand of apparatuur vervan-
gen
Reinigen
Afstellen
Afstellen
Afstellen
Zie tabel verstuivers
Vervangen
Afstellen
Afstellen of vervangen
Vervangen
Voed de brander vanuit een tank die in de nabij-
heid van de brander zelf geplaatst is
Bodem tank uitzuigen met een pomp
Koppelingen aanspannen
Brander in gesloten circuit kring voeden
Verhogen
Reinigen
Openen
Additief aan stookolie toevoegen
Leiding op hetzelfde niveau brengen als aanvoerlei-
ding
Koppelingen aanspannen