Graco Check-Mate 800 Manuel D'instructions page 11

Entretien du piston d'amorçage
REMARQUE: Le piston d'amorçage et le siège forment un
ensemble homogène. Si l'une des deux pièces
doit être changée, changer les deux. Com-
mander le kit de réparation 237909 pour la
pompe modèle 237795 ou le kit 237910 pour
la pompe modèle 237885. Les pièces com-
prises dans ce kit sont repérées par une
étoile, p. ex. (21l).
1. Arrêter la pompe pendant sa course descendante avec
les méplats de la tige du piston d'amorçage (18) apparais-
sant en-dessous du cylindre d'admission (19). Il n'est pas
nécessaire de défaire le bas de pompe du moteur, mais
il faudra peut-être le démonter de la platine chauffée.
MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves lors de
chaque décompression, toujours suivre la Procédure
de décompression de la page 7.
l22
1
l21
1
Serrer au couple de 75–88 N.m.
2
Serrer au couple de 522–542 N.m.
3
Serrer au couple de 190–217 N.m.
Fig. 4
Entretien
19
18
2. Décompresser.
3. Maintenir les méplats de la tige du piston d'amorçage
(18) à l'aide d'une clé à molette et à l'aide d'une seconde
clé, dévisser le siège du piston d'amorçage (22) de la
tige. Séparer le piston d'amorçage (21) de la tige en le
faisant coulisser. Vérifier que les surfaces internes et
externes du
piston (21) ne sont pas entaillées, usées ou détériorées.
4. Enfiler le piston d'amorçage (21l) sur la tige (18)
jusqu'à ce qu'il bute. Maintenir fermement la tige (18)
à l'aide d'une clé enserrant les méplats, puis visser
le siège (22l) sur la tige à l'aide d'une autre clé.
Serrer à un couple de 75–88 N.m. Voir Fig. 4.
2
A
17
B
10
C
9
2
3
1
308570
05140
11