Cause Possible - YASKAWA L1000A Série Guide De Démarrage Rapide

8 Dépannage
Affichage
déf alm
numérique
Défauts externes
EF03 to
EF08
Absence Valeur de
consigne de vitesse
FrL
Défaut Terre
GF
«Désactivation
sûre»
Hbb
Défaut Circuit de
commande
«Désactivation
sûre»
HbbF
Perte de phase en
sortie
LF
Surintensité
oC
Erreur Données de
communication du
codeur
oFx53
Défaut Codeur
oFx54
Surchauffe du
dissipateur
thermique
oH or oH1
Surcharge Moteur
oL1
FR 42

Cause possible

• Un défaut externe a été déclenché par un périphérique
via une des entrées numériques (S3 à S8).
• La configuration des entrées numériques est erronée.
Le paramètre d1-18 est réglé sur 3, la détection de
vitesse de mise à niveau n'est assignée à aucune entrée
≠ 53) et aucune vitesse n'a été
numérique (H1-
sélectionnée à l'entrée d'une commande Montée/
Descente.
• Le courant de fuite à la terre a dépassé 50 % du
courant nominal du variateur.
• L'isolation des câble ou du moteur est endommagée.
• Capacité de fuite excessive à la sortie du variateur.
Les deux entrées «Désactivation sûre» sont ouvertes. La
sortie du variateur a été désactivée et le moteur ne peut
pas démarrer.
La sortie du variateur est désactivée alors qu'une seule
des entrées «Désactivation sûre» est ouverte
(normalement, les deux entrées H1 et H2 devraient être
ouvertes).
• Un canal comporte un défaut interne et n'est pas
désactivé, alors que le signal externe est supprimé.
• Un seul canal est désactivé par le régulateur en
amont.
• Le câble de sortie est débranché ou l'enroulement du
moteur est endommagé.
• Les fils de sortie du variateur sont débranchés.
• Le moteur est trop petit (moins de 5 % du courant du
variateur
• Court-circuit ou défaut à la terre à la sortie du
variateur.
• La charge est trop importante.
• Les rampes d'accélération ou de décélération sont trop
courtes.
• Les caractéristiques du moteur ou les valeurs de la
caractéristique U/f sont erronées.
• Le contacteur du moteur a été enclenché pendant le
fonctionnement du variateur.
• Tension d'alimentation incorrecte du codeur.
• Type de codeur incorrect.
• Erreur de câblage.
• Bruit sur le signal du codeur.
• Erreur de câblage.
• La température environnante est trop élevée.
• Le ventilateur ne marche plus.
• Le dissipateur thermique est sale.
• L'arrivée d'air du dissipateur thermique est obstruée.
• La charge du moteur est trop élevée.
• Les cycles d'accélération/décélération sont trop
courts.
• Le courant nominal du moteur est mal paramétré.
YASKAWA Europe TOFP C710616 33A YASKAWA Variateur CA L1000A - Guide de démarrage rapide
Mesure corrective
• Déterminez la raison pour laquelle le périphérique a
déclenché le défaut externe. Éliminez la cause, puis
procédez à une réinitialisation après défaut.
• Vérifiez les fonctions assignées aux entrées
numériques.
• Vérifiez les données de vitesse.
• Vérifiez les séquences. Assurez-vous que la vitesse
est sélectionnée avant d'activer la commande Montée
ou Descente.
• Vérifiez qu'il n'y a ni court-circuit, ni défaut
d'isolation au niveau du câblage de sortie et du
moteur. Remplacez les pièces défectueuses le cas
échéant.
• Diminuez la fréquence porteuse.
• Vérifiez pourquoi la sécurité du régulateur en amont a
désactivé le variateur. Éliminez la cause et
redémarrez.
• Vérifiez le câblage. Les bornes HC, H1 et H2 doivent
être reliées si la fonction «Désactivation sûre» est
inutilisée.
• Vérifiez le raccordement du régulateur en amont et
assurez-vous que les deux signaux sont configurés
correctement par le régulateur.
• Si les signaux sont correctement configurés et que
l'alarme reste affichée, remplacez le variateur.
• Vérifiez l'alimentation.
• Assurez-vous que tous les câbles sont correctement
fixés aux bornes correspondantes.
• Vérifiez qu'il n'y a ni court-circuit, ni défaut
d'isolation au niveau du câblage de sortie et du
moteur. Remplacez les pièces défectueuses.
• Vérifiez que la machine n'est pas endommagée
(engrenages etc.) et réparez les pièces endommagées
le cas échéant.
• Assurez-vous que le frein s'ouvre totalement.
• Vérifiez le réglage des paramètres d'accélération/
décélération en C1- et C2-
• Vérifiez les valeurs choisies pour la caractéristique U/
f en E1- .
• Vérifiez la commande du contacteur du moteur.
• Vérifiez sur la carte d'option l'alimentation à
sélectionner.
• Vérifiez le câblage du codeur, notamment les fils des
signaux série.
Vérifiez le câblage du codeur et assurez-vous que son
câble blindé est bien relié à la terre.
• Vérifiez la température environnante et installez des
dispositifs de refroidissement si nécessaire.
• Vérifiez le ventilateur du variateur.
• Nettoyez le dissipateur thermique.
• Vérifiez l'écoulement d'air autour du dissipateur
thermique.
• Vérifiez la mécanique de l'ascenseur.
• Vérifiez les séquences.
• Vérifiez le réglage du courant nominal du moteur.
.