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FR
4.
Rimuovere la vite (1) e l'anodo sacrificale (2).
5.
Pulire la superficie di contatto (3) dell'anodo sacrificale.
6.
Ripetere la procedura sull'altro lato del motore.
Installazione
NOTA! Danni ai componenti dovuti alla vernice frenafiletti. Non utilizzare vernici
bloccanti o additivi.
2
1
1.
Posizionare un nuovo O-ring (1) sull'albero motore.
2.
Avvitare il nuovo anodo sacrificale (2) sull'albero motore e serrarlo.
•
Anodo sacrificale: 7+/- 1 Nm, 62+/- in-lbs
36
3.
Assicurarsi che la superficie di contatto (1) dell'anodo sacrificale (2) sia
pulita e elettricamente conduttiva.
4.
Posizionare l'anodo sacrificale e montare la vite (3).
5.
Serrare la vite (3) a 3 Nm.
6.
Ripetere la procedura sull'altro lato del motore.
10.4.4 Elica
NOTA! Se la velocità massima della barca supera i 14 nodi sull'acqua (STW), l'e-
lica pieghevole opzionale deve essere usata per evitare danni al motore a causa
dell'eccessivo numero di giri dell'elica
Pericolo di lesioni o morte a causa dell'elica rotante. I risultati possono essere
lesioni fisiche gravi o la morte.
•
Spegnere il sistema tramite l'interruttore principale batteria e assicurarlo
contro la riaccensione tirando la maniglia dell'interruttore per evitare
l'avvio dell'elica.
3
1
2
PERICOLO
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