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6
Installation hydraulique
Le brûleur est prévu pour recevoir les tubes d'ali-
mentation du fioul des deux côtés.
Il est nécessaire d'installer un filtre sur la ligne
ATTENTION
d'alimentation du combustible.
6.1
Pompe
La pompe (Fig. 9) est prévue pour un fonctionnement en
bitube.
Avant de mettre en fonction le brûleur il faut s'assurer que le
tube de retour du combustible ne soit pas obstrué.
Une contre-pression excessive ( 1 bar) peut provoquer la
rupture de l'organe d'étanchéité de la pompe avec des fui-
tes de combustible à l'intérieur du brûleur.
Pour le fonctionnement en mono-tube, il faut dévisser le
bouchon de retour 2), enlever la vis de by-pass 3) et ensuite
revisser le bouchon 2) avec un couple de serrage de
0,5 Nm.
La pompe dispose d'un organe de réglage de la pression d'ali-
mentation 5). Le pression augmente en tournant celui-ci dans le
sens des aiguilles d'une montre et diminue en le tournant dans le
sens contraire.
La sensibilité est d'environ 1 bar par tour. La pression est régla-
ble dans une plage de 8 ÷ 15 bar.
Il est recommandé de ne pas desserrer le bouton
8) et de vérifier régulièrement s'il est bien serré
pour des raisons de sécurité.
ATTENTION
1
1
Aspiration
2
retour
3
Vis pour by-pass
4
Raccord manomètre
5
Régulateur de pression
6
Raccord vacuomètre
7
Vanne fioul
8
Bouton
Installation hydraulique
8
7
5
6
4
3
2
D5912
Fig. 9
13
F
6.2
Installations mono-tube sous pression
Les installations sous pression (Fig. 10 et Fig. 11) ont une pres-
sion positive du combustible à l'entrée du brûleur. Elles ont géné-
ralement le réservoir plus haut que le brûleur ou des systèmes de
pompage du combustible à l'extérieur de celui-ci.
La Fig. 11 montre un branchement sous pression en anneau, in-
dépendamment de la position du réservoir d'alimentation de l'an-
neau.
D9344
D9343
SEULEMENT POUR L'ITALIE :
Dispositif automatique d'arrêt selon circulaire du Ministère de l'in-
térieur n° 73 du 29/7/71.
H
mètres
0,5
1
1,5
2
H = différence de niveau ;
L = longueur maximum du tube d'aspiration ;
ø i = diamètre interne du tube.
L'installateur doit garantir que la pression d'ali-
mentation ne sera supérieure à 0,5 bar.
Si cette valeur est dépassée, il y a une contrainte
ATTENTION
excessive de l'organe d'étanchéité de la pompe.
Dans l'installation de la Fig. 10, le tableau reporte les longueurs
maximum à titre indicatif pour la ligne d'alimentation en fonction
de la dénivellation, de la longueur et du diamètre du conduit du
combustible.
6.2.1
Amorçage pompe
Il faut desserrer le raccord du vacuomètre 6) (Fig. 9) et attendre
jusqu'à la sortie du combustible.
INSTALLATION NON
AUTORISEE EN ALLEMAGNE
L mètres
Øi
Øi
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
Fig. 10
Fig. 11
20011756
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