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6. Examinez l'affichage sur
l'écran
en
d'allumage et le soufflet en
plusieurs endroits.
• La gamme de résistance
typique est de 3 KΩ à 50 KΩ ou
environ 30 KΩ par mètre de fil.
• Consultez le manuel d'entretien
du véhicule pour la gamme de
résistance de votre véhicule.
• Lorsque vous pliez le fil
d'allumage, l'affichage doit
rester stable.
Bobines de mesure magnétique - Capteurs de
réluctance
Les capteurs de réluctance sont
utilisés lorsque l'ordinateur a besoin
de connaître la vitesse et la position
d'un objet en rotation. Les capteurs
de réluctance sont communément
utilisés dans les circuits d'allumage
pour déterminer la position de l'arbre
à came et du vilebrequin pour que
l'ordinateur du véhicule connaisse le
moment optimum de déclenchement
des bobines d'allumage et de
fonctionnement des injecteurs de
carburant. Ce contrôle vérifie que le
capteur de réluctance n'est pas en
circuit ouvert ni en
court-circuit.
contrôle ne vérifie pas
l'entrefer ni la sortie de
tension du capteur.
Procédure de mesure
(consultez la figure 25) :
1. Insérez le fil de
mesure
NOIR
dans la prise de
mesure COM.
2. Insérez le fil de
mesure ROUGE
pliant
le
fil
Fig. 25
Ce
Bague de
réluctance
Aiman
7. Résultats de mesure
Bon fil d'allumage: Les mesures
affichées sont conformes aux
spécifications du fabricant et
restent stables pendant que le fil
est plié.
Mauvais fil d'allumage: Les
mesures affichées varient de
manière aléatoire pendant que
le fil d'allumage est plié ou ne
sont
pas
spécifications du fabricant.
dans la prise de mesure
3. Connectez le fil de mesure
ROUGE sur une des broches
de capteur.
4. Connectez le fil de mesure
NOIR sur l'autre broche de
capteur.
5. Tournez le bouton du multi-
analyseur sur l'échelle 2000
6. Examinez l'affichage sur
Capteur de
réluctance
Noir
Rouge
87
conformes
aux
.
Ω
.
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