Table des Matières
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• L'écran
dépassement de capacité sur
toutes
les
résistance, indiquant un circuit
ouvert.
Contrôle du circuit de lancement
et de charge
Le circuit de lancement met en rotation le moteur. Il consiste de la batterie, du
moteur de lancement, de la bobine ou du relais de lancement, et des fils et
connexions associés. Le circuit de charge garde la batterie chargée lorsque le
moteur tourne. Ce circuit consiste de l'alternateur, du régulateur de tension, de
la batterie et des fils et connexions associés. Le multi-analyseur numérique est
un outil utile pour le contrôle du fonctionnement de ces circuits.
Contrôle de batterie
sans charge
Avant d'effectuer des contrôles du
circuit de lancement et de charge,
vous devez tout d'abord contrôler la
batterie pour vous assurer qu'elle
soit complètement chargée.
Procédure de contrôle (consultez la
figure 17) :
1. Coupez le contact.
2. Allumez les phares pendant 10
secondes pour dissiper les
charges de surface de la batterie.
Fig. 17
indique
un
échelles
de
Rouge
Noir
REMARQUE: Certains relais et
certaines bobines ont une diode
aux bornes du bobinage. Pour
contrôler cette diode, consultez
Contrôle de diodes page 75.
3. Insérez le fil de mesure NOIR
dans la prise de mesure COM.
4. nsérez le fil de mesure ROUGE
dans la prise de mesure
5. Débranchez le câble positif (+)
de la batterie.
6. Connectez le fil de mesure
ROUGE sur la borne positive
(+) de la batterie.
7. Connectez le fil de mesure
NOIR sur la borne négative (-)
de la batterie.
8. Tournez le bouton du multi-
analyseur sur l'échelle 20V CC.
9. Examinez l'affichage sur
l'écran.
10. Résultats de mesure.
Comparez la mesure affichée
dans l'étape 9 avec le tableau
suivant.
79
.
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