Graissage; Bougies De Prechauffage; Selecteur De Direction (Double Câble) - Textron E-Z-GO FREEDOM 2002 Manuel D'exploitation Et D'entretien

Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
Entretien de l'élément du filtre à air
ATTENTION
Ne pas utiliser d'air comprimé pour entretenir
le filtre à air afin de ne pas endommager le
filtre et le moteur ultérieurement.
Si l'élément est encore en bon état, taper légèrement sur le
filtre pour enlever les malpropretés. Ne pas utiliser d'huile
sur l'élément filtre ou sur son ensemble.

GRAISSAGE

ATTENTION
Ne pas utiliser plus de trois (3) coups de
graisse à la fois sur les composants à
graisser. Un excédent de graisse peut provoquer la défaillance de
garnitures d'étanchéité ou provoquer la migration de la graisse
dans des zones qui pourraient endommager des composants.
Utiliser plus de trois coups de graisse à la fois sur un
raccord de graissage risque de provoquer la défaillance de
garnitures d'étanchéité et d'entraîner la défaillance précoce
des roulements (Voir Fig. 35, page 21) (Voir Fig. 36, page
21).
Joints à rotule (2)
et biellette folle
Axe-pivot
Joint à rotule
Joint à rotule sur
crémaillère et tige
Joint à rotule
de crémaillère
Vue du dessous du véhicule
Ref Lub 3
Fig. 35 Points de graissage - Premiers modèles
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CONSIGNES DíEXPLOITATION ET REVISIONS
Axe-pivot
Joint à rotule
Bloc de direction
Extrémités
de tirant
Manuel d'exploitation et d'entretien
Joint à rotule
de crémaillère
Ref Lub 1
Vue du dessous du véhicule
Fig. 36 Points de graissage - Modèles ultérieurs

BOUGIES DE PRECHAUFFAGE

Outillage
Fiche bougie préchauffage, entraînement 13/16", 1/2".... 1
Cliquet, entraînement 1/2" ............................................... 1
Calibre, fil métallique........................................................ 1
Agent antigrippant .............................. Selon les exigences
Clé dynamométrique, entraînement 1/2'', (ft/lb) ............... 1
ATTENTION
Veiller à ne pas trop serrer la fiche. Un
serrage excessif risque d'endommager les
filets de la tête de cylindre en aluminium.
Retirer et examiner les bougies de préchauffage selon les
intervalles recommandés
Périodique (Voir Fig. 17, page 13). Les nouvelles bougies
de préchauffage doivent être correctement espacées avant
de les poser (Voir Fig. 39, page 23). Appliquer une fine
couche d'agent antigrippant et coupler à 24 Nm.
Quand les bougies sont encrassées, elles sont mouillées et
noires. Ceci peut être dû à la saleté de l'élément du filtre à
air ou à d'autres obstructions de la prise d'air. Des
soupapes mal réglées, des fils de bougies en mauvais état,
ou un carburant de mauvaise qualité peuvent également
contribuer à ce problème.
SELECTEUR DE DIRECTION (Double câble)
Il s'agit d'un dispositif mécanique faisant fonctionner les
câbles raccordés à la transmission. Les câbles sont
hermétiques et ne doivent pas être lubrifiés mais peuvent
nécessiter un réglage de temps à autre (Voir Fig. 37, page
21). La seule intervention de maintenance ultérieure requise
est de lubrifier périodiquement la tringlerie et composants
mobiles associés.
POINT MORT
Ref Sca 1
Fig. 37 Réglage du câble de transfert
Qté Requise
au Programme d'Entretien
Longueur établie
en usine
3,5 cm
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