Textron E-Z-GO FREEDOM 2002 Manuel D'exploitation Et D'entretien page 114

CONSIGNES DíEXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
SUSPENSION AVANT
ALIGNEMENT DES ROUES AVANT
FREIN DE STATIONNEMENT
AMORTISSEURS ARRIERE
CIRCUIT ELECTRIQUE DU MOTEUR
CIRCUIT CARBURANT
MANETTES DE COMMANDE DES GAZ /
REGULATEUR
BOULONNERIE ET FIXATIONS
SEMESTRIELLEMENT - 125 HEURES
BATTERIE
SELECTEUR DE DIRECTION
PIVOT
DIRECTION
JOINT A ROTULE DE CREMAILLERE
ESSIEU ARRIERE
ELEMENT DE FILTRE A AIR
FILTRE A HUILE
HUILE MOTEUR
COURROIE D'ENTRAINEMENT
ANNUELLEMENT - 250-300 HEURES
ROULEMENTS DE ROUE AVANT
ESSIEU ARRIERE
FREIN DE SERVICE
FILTRE A CARBURANT
BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
SILENCIEUX / ECHAPPEMENT
SOUPAPES
Page 14
All manuals and user guides at all-guides.com
3 Vérifier la présence de pièces desserrées ou de fissures aux fixations.
3 Vérifier toute usure excessive des pneus ; aligner si nécessaire.
3 Vérifier la présence de tringles cintrées.
3 Vérifier l'état ou l'usure éventuelle des loquets ou du support de loquet.
© Lubrifier en fonction des exigences, en utilisant une huile légère. NE PAS LUBRIFIER LES
CABLES OU LE LOQUET DE FREIN.
3 Vérifier la présence éventuelle de fuites d'huile, et de matériel de montage desserré.
3 Vérifier les fils de bobine / les câbles de bougie pour relever la présence de fissures / de
mauvais contacts.
3 Vérifier l'absence de fuites du chapeau du réservoir, des conduites, filtres, de la pompe et du
carburateur.
3 Vérifier l'absence de détérioration/fissures des conduites de carburant.
3 Vérifier le fonctionnement et la vitesse réglée.
3 Vérifier la présence éventuelle de matériel et de composants desserrés.
© Serrer ou replacer le matériel manquant.
(comprend les opérations indiquées au tableau précédent ainsi que celles qui suivent)
© Nettoyer batteries et bornes.
3 Vérifier l'usure et la régularité du mouvement (lubrifier l'arbre avec de l'huile légère si
nécessaire).
3 Vérifier la présence d'un jeu excessif éventuel et le serrage des écrous de retenue.
3 Vérifier l'état du soufflet et du joint de pignon, ou la présence de fuites de graisse.
© Lubrifier avec de la graisse à roulement de roue.
3 Vérifier l'absence de bruits insolite ou relever l'absence éventuelle de matériel de montage.
3 Vérifier l'élément du filtre, le nettoyer ou le remplacer, s'il y a lieu.
© Nettoyer dans du solvant (au moment du renouvellement de l'huile), remplacer les joints
toriques, s'il y a lieu.
s Renouveler avec de l'huile SAE 10W-30 ou 10W-40 conformes ou supérieures à de l'huile SF,
SG, CC – NE PAS FAIRE DEBORDER.
3 S'assurer de l'absence de fissures, égratignures ou usure excessive.
(comprend les opérations indiquées au tableau précédent ainsi que celles qui suivent)
3 Vérifier et ajuster selon les exigences ; voir le Manuel de révisions et de dépannage.
3 Vérifier le lubrifiant et rétablir son niveau, s'il y a lieu (Voir Fig. 39, page 23).
© Nettoyer et ajuster ; voir le Manuel des Révisions et de Dépannage.
3 Vérifier les garnitures de mâchoire de frein ; voir la notice de réparation et d'entretien.
s Remplacer.
s Remplacer, espacer les nouvelles bougies de préchauffage (Voir Fig. 39, page 23).
3 Vérifier le matériel de montage ; vérifier l'absence de fuites du joint de la culasse et du
silencieux.
3 Vérifier l'admission/échappement d'air froid figurant dans le Manuel des Révisions et de
Dépannage du Technicien.
Fig. 17 Programme d'entretien périodique
Manuel d'exploitation et d'entretien