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CONSIGNES DíEXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
Ref Cai 1
Fig. 31 Entretien de l'admission d'air
Ref Ccf 1
Fig. 32 Entretien des ailettes de refroidissement
ESSIEU ARRIERE
L'essieu arrière comprend un bouchon de contrôle de
niveau de lubrifiant se trouvant du côté de l'opérateur, à
l'arrière du logement (Voir Fig. 33, page 20). A moins d'une
fuite de l'essieu arrière, un contrôle annuel du niveau du
lubrifiant suffit.
Bouchon
de remplissage
Ref Raf 2
Fig. 33 Addition, contrôle et vidange du lubrifiant de
l'essieu arrière
Contrôle du niveau d'huile de graissage
Outillage
Douille, 13 mm, entraînement 3/8" .................................. 1
Cliquet, entraînement 3/8" ............................................... 1
Entonnoir ......................................................................... 1
Nettoyer les alentours des bouchons de contrôle et de
remplissage. Enlever le bouchon de contrôle. Le niveau de
lubrifiant correct se situe juste sous le dessous de l'orifice
Page 20
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Bouchon
de contrôle
Bouchon de vidange
Qté Requise
Manuel d'exploitation et d'entretien
fileté (Voir Fig. 39, page 23). S'il faut ajouter du lubrifiant,
retirer le bouchon de remplissage et en ajouter à l'aide d'un
entonnoir. Introduire l'huile lentement jusqu'à ce qu'elle
ressorte de l'orifice du bouchon de contrôle. Reposer les
bouchons de contrôle et de remplissage. Lorsqu'il faut
vidanger l'huile, utiliser le bouchon de vidange se trouvant
au bas du logement du différentiel.
VERIFICATION ET REMPLACEMENT DE
L'EPURATEUR D'AIR
Les côtés avant et arrière
du filtre à air
peuvent être lubrifiés
avec de la vaseline
Ref Air 1
Fig. 34 Epurateur d'air
ATTENTION
Afin d'éviter tout endommagement du
moteur,
inférieures du carter se trouvent dans le compartiment moteur et
que le carter supérieur se trouve sous les attaches. Fixer le tout
avec des clips élastiques.
L'épurateur d'air du véhicule est un bloc sec. Ne
REMARQUE
pas utiliser d'huile sur l'élément filtre ou sur son
ensemble. Appliquer une couche de vaseline sur le côté
intérieur du couvercle et de chaque côté du joint du filtre pour
facilier l'installation.
L'épurateur d'air est attaché au moteur et peut être accédé
en relevant le siège. Vérifier et remplacer le filtre selon les
intervalles
recommandés
Périodique (Voir Fig. 17, page 13). L'élément de l'épurateur
d'air s'accède en ouvrant les clips du haut du boîtier à air et
en tournant le couvercle. Retirer le couvercle et l'élément du
filtre à air (Voir Fig. 34, page 20). Nettoyer l'intérieur du
couvercle et le logement. Poser le nouvel élément en
suivant l'ordre inverse de la dépose de l'ancien. Insérer le
couvercle dans la section inférieure du logement et le faire
tourner pour le mettre en place. Appuyer sur le logement et
le fixer avec les clips supérieurs. Le couvercle doit se
trouver sous les attaches et les clips doivent tous être
serrés solidement.
Les côtés avant et arrière
des languettes
peuvent être lubrifiés
avec de la vaseline
s'assurer
que
les
attaches
au
Programme
d'Entretien
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