Bosch BEA 070 Notice Originale page 87

4.3.2 BEA 070 konfigurointi
BEA-ohjelmiston asennuksen jälkeen täytyy laitteen
BEA 070 laiteliitäntä säätää. BEA 070 voidaan yhdistää
joko USB-yhdysjohdon tai Bluetooth-yhteyden kautta
pöytätietokoneeseen/kannettavaan.
1. Valitse "Start >> Kaikki ohjelmat >> Bosch >>
Diagnostics >> Central Device Communication" tai
näpäytä vasemmalla hiirinäppäimellä tehtävävalikon
kohtaa " ".
 CDC - Central Device Communication avataan.
2. Valitse"Asetukset >> Laitteen liitännät".
i
Näppäimen <F1> avulla voit avata online-ohjeet.
Tässä näytetään liitäntöjen säätöä koskevat tärkeim-
mät.
3. BEA 070 -laite pitää koota ryhmässä RTM (USB tai
Bluetooth).
 BEA 070 on toimintavalmiina.
4. Käynnistä SystemSoft BEA-PC.
4.4 Ohjelmakuvaus
i
SystemSoft BEA-PC-ohjelmistoa on kuvattu lisää
online-ohjeissa.
Robert Bosch GmbH
All manuals and user guides at all-guides.com
4.5
4.5.1
!
R
R
R
4.5.2
i
i
1. Ennen mittausta täytyy pakokaasusondi ja pakokaa-
2. Jos asennettu, kiinnitä letku pakokaasun takaisin-
i
3. Vaihda moottorinrungon öljynmittaustikku öljyläm-
4. Kiinnitä kierroslukuanturi ja liitä se.
5. Aseta pakokaasusondi vasta laitteen BEA 070 läm-
Käyttö | BEA 070 | 87
Valmistelevat toimenpiteet
Ajoneuvo
Turvaohjeita on noudatettava!
Moottorin täytyy olla käyttölämmin (valmistajan
tietojen mukaan).
Pakoputkijohdon täytyy olla tiivis.
Moottorin asetuksien, kuten tyhjäkäyntikierroslu-
vun, ruiskutushetken, polttonesteen määrän ja täys-
kuormavastuksen pitää vastata valmistajan tietoja.
BEA 070
Laitteen BEA 070 lämpeämisaika on päällekytken-
nän jälkeen n. 3 minuuttia. Odotusaikan ei pakokaa-
sun mittausta voi suorittaa.
Jotta norminmukainen pakokaasunmittaus voidaan
taata, ei laitetta BEA 070 saa sijoittaa suoraan
pakokaasuvirtaan (välittömästi ennen pakoputkea).
Pakokaasun imuletkua ei saa taittaa!
sun näytteenottoletku tutkia vaurioiden ja tukkeutu-
mien varalta.
kierrätykseen (erikoisvaruste) laitteen BEA 070
liitäntäputkeen (kuva 1, osa 10) ja yhdistä se imu-
laitteeseen.
Jotta mittaustulokset eivät vääristyisi, ei imulait-
teiston imuteho saa ylittää arvoa 20 m/s! Ime pako-
kaasua vain imulaitteiston avulla suppiloa käyttäen.
pötila-anturiin. Säädä tätä varten öljylämpötilan
anturin tiivistekartio öljynmittaustikun sisäänasetus-
pituuteen.
mitysvaiheen ja käyttövalmiin moottorin useamman
puhdistuskaasusysäyksen jälkeen pakoputkeen.
fi
|
1 689 989 183 2019-07-24