Bosch BEA 070 Notice Originale page 41

3.6 LED-status
LED1
Fra
Blinker skiftevist orange og grønt i
sekundtakt
Blinker hurtigt og skiftevist orange
og grønt
Blinker hurtigt og skiftevist orange
og grønt (Bosch-emisssions-analyse-
software er ikke startet)
Lyser rødt
LED2 (kun med ekstraudstyret
batterisæt)
Fra
Blinker grønt i sekundtakt
Blinker orange i sekundtakt
Blinker rødt i sekundtakt
Lyser grønt
Lyser orange
Blinker hurtigt og skiftevist grønt
Lyser rødt
3.7 Funktionsbeskrivelse
BEA 070 registrerer absorptionskoefficienten k [m
for udstødningsgassen ved kompressionstændings-
motorer (dieselmotorer). Ved målingen føres en del af
udstødningsgassen under den frie acceleration ud af
køretøjets udstødningsrør og via en prøveudtagnings-
sonde hen til målekammeret (uden understøttende
sugevirkning).
Dermed måles turbiditeten, på baggrund af hvilken
absorptionskoefficienten beregnes.
Robert Bosch GmbH
All manuals and user guides at all-guides.com
Status
BEA 070 Fra
BEA 070 Til og driftsklar
USB- eller Bluetooth-
kommunikation med
Bosch-emissions-analy-
se-software
Firmware fejlbehæftet
BEA 070 defekt
Status
BEA 070 Fra
Batterikapacitet mellem
80 % og 100 %
Batterikapacitet mellem
10 % og 80 %
Batterikapacitet mindre
end 10 %
Batterikapacitet mellem
80 % og 100 % (forsy-
ning via netdel eller lade-
station)
Batterikapacitet mindre
end 80 % (forsyning via
netdel eller ladestation)
Vedligeholdelsesmodus
Fejl
]
-1
Produktbeskrivelse | BEA 070 | 41
3.7.1 Forklaring af begreber
Den effektive målelængde er lysstrækningen, der gen-
nemstrømmes af røggas. Den udgør 215 mm.
Turbiditetsgraden [%] og absorptionskoefficienten
[m ] er et mål for lysmængden, der svækkes (absorbe-
-1
res) af sod, hvid røg og blå røg.
Massekoncentrationen [mg/m
den i mg, der emitteres fra dieselkøretøjet i forhold til
1 m udstødningsgas.
3
i
Grundlaget for omregning af absorptionskoefficien-
ten til massekoncentration er omregningstabellen,
der er udarbejdet af British Motor Industry Re-
search Association (MIRA).
3.7.2 Prøveudtagningssonde
Prøveudtagningssonderne er dimensioneret således,
at der kan udtages gas ved enhver udstødningsrørs-
form. Indstillingsmekanismen garanterer en minimal
indstiksdybde i udstødningsrøret på 5 cm.
Konstruktionen sikrer desuden en mindsteafstand på
10 mm til den indvendige væg i udstødningsrøret.
3.7.3 Målekammer
Til måling af turbiditeten udsender en sender (LED)
grønt lys, der absorberes delvist af udstødningsgassen
i målekammeret.
Den ikke-absorberede lysandel når hen til modtageren
(fotodiode) og omdanner de optiske signaler til elek-
triske informationer.
Sodaflejringer ved de optiske vinduer undgås ved
hjælp af luftgardiner (forbistrømmende skylleluft).
For at undgå vandkondensering på målekammervæg-
gen og for at holde udstødningsgassens temperatur
over dugpunktet skal målekammeret forsynes med et
varmeapparat.
Nuljustering udføres automatisk.
3.7.4 Korrekt drift
Til sikring af korrekt drift overvåges udstødningsgas-
sens og målekammerets temperatur uafbrudt.
Derudover udføres der før hver eneste målecyklus en
nuljustering, hvor tilsmudsningsgraden af den optiske
målestrækning også kontrolleres.
Hvis et af de nævnte parametre befinder sig uden for
den tilladelige tolerance, kan der ikke foretages måling.
da
] angiver partikelmæng-
3
|
1 689 989 183 2019-07-24