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Selon besoin
Entretien de l'embrayage à friction
Effectuer l'entretien de l'embrayage de friction à des
intervalles réguliers.
mettre en marche un outil neuf.
contrôler l'embrayage après une longue période d'im-
mobilisation, en particulier après le remisage, avant
d'utiliser l'outil pour la première fois de la saison.
pour ce faire, dévisser l'embrayage et faire tourner les
pièces les unes par rapport aux autres pour s'assurer
que l'embrayage est libre.
Procéder comme suit pour l'entretien du limiteur de
couple :
1. Démonter le limiteur en dévissant les vis (3) et net-
toyer toutes les pièces d'une possible oxydation.
2. Contrôler les disques d'embrayage (1) à la re-
cherche d'usure et les remplacer si nécessaire.
3. Nettoyer et graisser la roue libre de l'embrayage
(2).
4. Remonter le limiteur.
l'utilisateur pour l'arbre d'entraînement de prise de
force fourni par le fabricant.
5. Serrer les vis (3) autant que nécessaire pour que la
bande métallique (4) puisse tourner (jeu maximum
0.5 mm (0.02 in)).
REMARQUE: La bande métallique extérieure (4) indique si
le serrage des ressorts est correct. Le couple de serrage
n'est pas correct si la bande métallique est trop serrée ou
déformée à cause d'un serrage excessif des boulons.
AVIS: Si l'embrayage est surchargé, il glisse et se sur-
chauffe et donc il s'use rapidement. La surchauffe endom-
mage les disques de friction. Si l'embrayage est bloqué ou
partiellement mis hors service par d'autres moyens, la ga-
rantie d'usine sera interrompue.
7 - MAINTENANCE
Ventiler l'embrayage avant de
De même, il faut
Voir aussi le manuel de
7-23
1
NHIL17HT00413AA
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