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Figure 30
1. Aiguiser à cet angle
uniquement.
Équilibrage de la lame
1. Vérifiez l'équilibre de la lame en enfilant le trou
central sur un clou ou la tige d'un tournevis serré
horizontalement dans un étau (Figure 31).
Figure 31
Remarque: Vous pouvez aussi utiliser un
équilibreur de lame vendu dans le commerce.
2. Si l'une des extrémités de la lame s'abaisse, limez-la
(mais pas le bord tranchant ni la partie située à
côté du bord tranchant). La lame est correctement
équilibrée quand elle ne tombe ni d'un côté ni de
l'autre.
Pose de la lame
1. Installez une lame Toro équilibrée et bien affûtée,
l'accélérateur, la rondelle de blocage et le boulon. La
partie relevée de la lame doit être dirigée vers le haut
du carter du tablier de coupe. Serrez le boulon de
lame à 68 Nm (50 pi-lb).
ATTENTION
N'utilisez jamais la tondeuse sans l'accélérateur
de la lame, car celle-ci pourrait se plier, se tordre
ou se briser et infliger des blessures graves ou
mortelles à vous-même ou à d'autres personnes.
N'utilisez jamais la tondeuse sans l'accélérateur
de lame.
2. Redressez la tondeuse à la position normale de
fonctionnement.
2. Conserver ici le rayon
d'origine.
Nettoyage
Nettoyage du dessous du
carter du tablier de coupe
Pour obtenir des résultats optimaux, le dessous du
carter du tablier de coupe doit rester propre. Veillez
particulièrement à débarrasser les kickers de tout débris
(Figure 32).
1. Déflecteurs "kickers"
Nettoyage au jet d'eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
ATTENTION
De l'herbe peut être projetée de sous le tablier de
coupe de la tondeuse.
• Portez des lunettes de protection.
• Restez à la position de conduite (derrière le
guidon) quand le moteur est en marche.
• Ne laissez personne pénétrer dans la zone de
travail.
1. Placez la machine sur une surface plane bétonnée ou
asphaltée, à proximité d'un tuyau d'arrosage.
2. Mettez le moteur en marche.
3. Tenez le tuyau d'arrosage à hauteur du guidon et
dirigez le jet d'eau vers le sol, juste devant la roue
arrière droite (Figure 33).
1. Roue arrière droite
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Figure 32
Figure 33
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