A.3 Instructions De Service; Remarques Préliminaires - Fischer Panda 8000 NE Manuel D'opération

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Le groupe électrogène Panda
Mesures de sécurité à prendre quand
la boîte de contrôle AC est ou-verte
Pendant le fonctionnement du groupe
électrogène, la boîte de contrôle AC est
sous une tension de 120/230 ou respecti-
vement de 230/400 V. Il est donc impératif
de s'assurer que le groupe électrogène ne
peut pas être démarré par inadvertance
tant que la boîte de contrôle AC est
ouverte. Pour cette raison, le pôle négatif
de la batterie démarreur doit être débran-
ché avant tous travaux ou manipulations
touchant le système électrique.
Fig. A.2.9-2: Mesures de sécurité à prendre quand la boîte de contrôle AC est ou-verte
Platine de commande pour VCS"
La figure représente la platine de com-
mande du système de régulation de ten-
sion VCS. Par l'intermédiaire de cette
platine de commande, tous les si-gnaux
de commande sont lancés au servomo-
teur pour la régulation de la vitesse de
rotation. La platine VCS offre aussi des
possibilités de réglage des paramètres.
Platine de commande pour VCS"
Fig. A.2.9-3:

A.3 Instructions de service

A.3.1 Remarques préliminaires
Préchauffage du moteur diesel
Lorsque le moteur diesel est un "moteur à antichambre" pour injection directe du carburant, il doit
être préchauffé. Pour tous les moteurs diesel Kubota, ceci est effectué au moyen d'un dispositif
de chauffage rapide. Ce dispositif ne doit être actionné sans interruption que pendant 20 secon-
des au maxi-mum. A une température ambiante supérieure à 20°C (Plus), un préchauf-fage
d'une durée de 5 à 6 secondes. A des températures ambiantes plus basses, la durée du préch-
auffage doit être prolongée de manière appropriée.
Lorsqu'une deuxième tentative de chauffage doit être effectuée, attendre au moins 60 secondes
avant d'y procéder.
12.2.07
Marine_Panda 4500FC_Manuel - Chapitre A: Le groupe électrogène Panda
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