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Manuel d'opération
Description du générateur et du manuel
Groupe électrogène Marine
Panda 12000 NE
230V - 50 Hz / 120V - 60 Hz
Fischer Panda GmbH

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Fischer Panda 12000 NE

  • Page 1 Manuel d’opération Description du générateur et du manuel Groupe électrogène Marine Panda 12000 NE 230V - 50 Hz / 120V - 60 Hz Fischer Panda GmbH...
  • Page 2: Etat De Révision

    Etat de Révision document actuelle: Marine_Panda 12000NE_Manuel_13.2.07 remplacé: Révision Page...
  • Page 3 ( 230V AC jusqu’à 3.500W avec l’engin principal en service continu). Tous les droits concernant les textes et les illustrations de ce manuel sont réservés à la Sté. Fischer Panda GmbH, 33104 Paderborn. Les indications sont données en toute conscience et connaissance. Nous n’endossons cependant aucune responsabilité...
  • Page 4: La Sécurité Est L'enchère Supérieure

    La sécurité est l'enchère supérieure Les signalisations de dangers suivantes sont utilisées dans ce manuel lorsque l’exécution de certains travaux d’ent- retien ou de certaines opérations d’exploitation présentent un danger de blessure ou un danger morteil. Les avis ainsi signalés à l’attention doivent être lus attentivement et respectés. Danger de dommages aigus ou chroniques au niveau de la santé...
  • Page 5: Outillage

    Outillage Les symboles suivants sont utilisés dans ce manuel pour indiquer quel outillage est à utiliser lors de l’entretien ou de l’installation. Clé plate X = Nombre des clés plates Clé de serrage pour filtre d’huile Tournevis, cruciformes et pour vis à tête fendue Multimètre avec mesure de capacité...
  • Page 6 1. Lors de la mise en service, le compte-rendu de mise en service doit être dûment rempli et confirmé par signature. 2. Le compte-rendu de mise en service doit être adressé à Fischer Panda dans un délai de quatre semaines.
  • Page 7: Instructions De Sécurité

    Instructions de sécurité Les installations électriques ne doivent être effectuées que par un per- sonnel ayant subi une formation et un examen appropriés! Le groupe électrogène ne doit pas être mis en marche tant que le couvercle est ouvert.. Pour autant que le groupe électrogène doit être installé sans le cocon insonorisé, les éléments rotatifs (poulies, cour- roies trapézoïdales etc.) doivent être recouverts et protégés de sorte que tout danger de blessure soit exclu.
  • Page 8 viii...
  • Page 9: Table Des Matières

    Démarrage du groupe électrogène ..................32 A.3.4 Contrôles à effectuer après le démarrage................34 A.3.5 Mise hors circuit du groupe électrogène ................. 34 A.3.6 Démarrage du groupe électrogène au moyen du commutateur de redé-marrage ....35 Panda PMS 12000 NE - Inhaltsverzeichnis - Seite 1...
  • Page 11: Le Groupe Électrogène Panda

    Le groupe électrogène Panda E. Le groupe électrogène Panda E.1 Description du groupe électrogène E.1.1 Vue latérale droite 01. Tubulure de remplissage d´eau de refroidissement 10. Filtre d'huile à moteur 02. Collecteur d´échappement refroidi à l´eau 11. Thermosonde du système d'échappement 03.
  • Page 12: Vue Latérale Gauche

    Le groupe électrogène Panda E.1.2 Vue latérale gauche 01. Thermosonde de la tête de cylindre 13.) Ecrou de réglage 02. Régleur de chargement de l'alternateur 14. Vis de butée pour réglage de la vitesse de rotation maximale 03. Boîte d'aspiration d'air avec filtre d'air 15.
  • Page 13: Vue Frontale

    Le groupe électrogène Panda E.1.3 Vue frontale 14 15 01. Vis de purge d'air sur la pompe d'eau de refroidissement interne 13. Arrivée d'eau de mer 02. Vanne magnétique de carburant 14. Raccord pour l'arrivée du carburant 03. Pompe d'eau de refroidissement interne 15.
  • Page 14: Vue Arrière

    Le groupe électrogène Panda E.1.4 Vue arrière 01. Boîte de bornes génératrice 07. Thermorupteur palier refroidi à l´huile 02. Boîte d'aspiration d'air avec filtre à air 08. Bloc de raccordement d'eau de refoidissement 03. Oeillet pour Dispositif de levage 09. Arrivée bac d´expansion externe 04.
  • Page 15: Vue De Dessus

    Le groupe électrogène Panda E.1.5 Vue de dessus 01. Pot d'échappement refroidi à l'eau 10. Boîtier thermostat mit Thermostateinsatz 02. Tube de remplissage d'eau de refroidissement 11. Vis de purge d'air Boîtier thermostat 03. Boîte de bornes génératrice 12. Vis de purge d'air interne Kühlwasserpumpe 04.
  • Page 16: A.2 Sous-Groupes Du Groupe Électrogène

    Le groupe électrogène Panda E.2 Sous-groupes du groupe électrogène E.2.1 Tableau de commande Fonctions du tableau de commande Le tableau de commande ist indispensable à la commande et au contrôle du groupe électro- gène. Les fonctions remplies sont: Connexion, préchauffage, démarrage et arrêt L'exploitation du groupe électrogène sans tableau de commande n'est pas admise.
  • Page 17: Composants Du Circuit D'eau De Mer

    Le groupe électrogène Panda Démarrage automatique en option Comme accessoire, un démarrage automatique est offert en option. Cette option de démarrage comprend une platine de commande séparée qui peut être enfichée sur la platine principale du tableau de commande. Avec cet accessoire, le groupe électrogène peut être également démarré par signal de l'extérieur (par exemple, au moyen d'un contrôleur de batterie).
  • Page 18 Le groupe électrogène Panda Pompe à turbine pour eau de mer La pompe d'eau de mer est équipée d'une turbine en caoutchouc qui en fait une pompe auto-aspirante. Si l'on oublie d'ouvrir la vanne d'eau de mer ou si le passe-coque se trouve bloqué...
  • Page 19: Composants Du Circuit De Refroidissement À L'eau Fraîche

    Le groupe électrogène Panda Tubulure d'injection d'eau de refroidis- sement Le point d'entrée (point d'injection) du système d'échappement refroidi à l'eau du groupe électrogène Marine est situé au raccord du système d'échappement. Le raccord du système d'échappement doit être régulière-ment contrôlé, avec le plus grand soin, pour que toute trace de corro- sion puisse être détectée.
  • Page 20 Le groupe électrogène Panda Retour de l'eau douce Lorsque le groupe électrogène est équipé d'un système de refroidissement à deux circuits, le circuit d'eau douce est conçu en tant que circuit fermé. Le point le plus chaud du circuit d'eau douce est situé à l'endroit marqué...
  • Page 21 Le groupe électrogène Panda Échangeur thermique Au moyen de l'échangeur thermique, le circuit de refroidissement à l'eau douce est séparé du circuit de refroidissement à l'eau de mer. De cette ma-nière, le circuit de refroidissement à l'eau de mer n'entre pas en contact avec les composants du groupe électrogène.
  • Page 22 Le groupe électrogène Panda Avance de l'eau de refroidisse- ment La figure représente l'arrivée de l'eau de refroidissement à la pompe interne. (voir repère A). A gauche, la pompe d'eau de mer est également visible à côté de l'endroit marqué. La flèche, avec le repère B, désigne l'endroit auquel la conduite d'avance, en provenance du bac d'expansion externe,...
  • Page 23: Le Système De Carburant

    Le groupe électrogène Panda Collecteur d'échappement refroidi à l'eau Le collecteur d'échappement est refroidi par le circuit de refroidissement interne (eau douce). La tubulure de remplissage d'eau de refroidissement sur le carter du collecteur d'échappement ne doit pas être ouverte. Elle n'est utilisée que pour faire le plein lors de réparations touchant directe- ment le moteur.
  • Page 24 Le groupe électrogène Panda (Raccord pour la conduite de carburant 1.Avance du carburant 2.Retour du carburant Fig. E.2.4-2: Raccord pour la conduite de carburant Filtre de carburant Un filtrage conséquent du carburant est particulièrement important pour tou-tes les installations mises en œuvre dans le domaine marin.
  • Page 25 Le groupe électrogène Panda Gicleurs Lorsque le moteur ne démarre pas après une purge d'air, les tuyaux du sys-tème de carburant doivent être purgés individuelle- ment, le cas échéant. Fig. E.2.4-5: Gicleurs Bougies à incandescence Les bougies à incandescence servent à chauffer la chambre de précombus-tion lors de départ à...
  • Page 26: Composants D´air D´aspiration

    Le groupe électrogène Panda E.2.5 Composants d´air d´aspiration Conduite d´air d´aspiration Le cocon insonorisé du groupe Marine est habituellement pourvu, face inférieure, de perforations par lesquelles l'air de combustion peut s'échapper. Il doit donc être installé de sorte à empêcher que de l'eau ne parvienne, d'en bas, à...
  • Page 27 Le groupe électrogène Panda Boîte d'aspiration d'air avec insert de fil- trage d'air La figure représente l'insert de filtrage d'air dans la boîte d'aspiration d'air. La conduite de retour de la purge d'air débouchant aussi dans la boîte d'aspira- tion d'air, il peut arriver que des vapeurs d'huile perturbent le filtre d'air en cas de génératrices ou moteurs déjà...
  • Page 28 Le groupe électrogène Panda Raccord sur le collecteur d'échappe- ment Le raccord du système d'échappement se trouve sur le côté inférieur du collecteur d'échappement refroidi à l'eau. Sur ce rac- cord se trouve également le point d'injec- tion d'eau de mer (seulement pour version Marine !).
  • Page 29: Le Système Électrique

    Le groupe électrogène Panda E.2.6 Le système électrique Raccord batterie démarreur 1: Câble de la batterie démarreur (positif) 2: Câble de la batterie démarreur (négatif) Lors du raccordement à la batterie démar- reur, veiller à ce que les contacts soient parfaitement sécurisés.
  • Page 30 Le groupe électrogène Panda Démarreur avec commutateur magné- tique La moteur diesel est démarré électrique- ment. La surface arrière du moteur est adéquatement du démarreur électrique avec commutateur magnétique. 1. Démarreur 2. Commutateur magnétique Fig. E.2.6-3: Démarreur Servomoteur pour la régulation de la vitesse de rotation La tension de la génératrice est soumise à...
  • Page 31 Le groupe électrogène Panda Régleur de charge pour dynamo Le régleur de tension pour la dynamo 12 V se trouve au dos de la boîte d'aspiration d'air. La boîte est profilée aux fins de refroidissement. Le régleur de tension ne doit pas ni couvert ni recouvert à...
  • Page 32: Le Système De Contrôle Du Fonctionnement

    Le groupe électrogène Panda E.2.7 Le système de contrôle du fonctionnement Thermo-rupteurs sur la culasse Le thermo-rupteur sur la culasse de cylindre sert au contrôle de la tempéra- ture du groupe électrogène. Tous les thermo-rupteurs des groupes électro- gènes à partir du Panda 6.000 sont bipo- laires (c.-à-d.
  • Page 33 Le groupe électrogène Panda TThermo-rupteur dans le bobinage du groupe électrogène 1. Bobinage 2. Thermo-rupteur 3. Carter Pour la protection du bobinage, deux thermo-rupteurs sont installés dans celui- ci. Par mesure de prudence, ces deux thermo-rupteurs sont installés parallèle- ment, indépendamment l'un de l'autre. Fig.
  • Page 34: Le Système De Lubrification

    Le groupe électrogène Panda Bouton de redémarrage en cas d'anomalie Le bouton de redémarrage offre la possi- bilité de redémarrer le groupe élec-tro- gène lorsque la commande électrique l'a mis hors circuit en raison d'une anomalie survenue dans le système de refroidisse- ment à...
  • Page 35: Boîte De Contrôle Ac

    Le groupe électrogène Panda Filtre d'huile à moteur Le filtre d'huile à moteur devrait être tou- jours changé lors d'un renouvelle-ment de l'huile. Fig. E.2.8-3: Filtre d'huile à moteur Tuyau de vidange d'huile à moteur Le groupe électrogène Panda est amé- nagé...
  • Page 36: A.3 Instructions De Service

    Le groupe électrogène Panda Mesures de sécurité à prendre quand la boîte de contrôle AC est ou-verte Pendant le fonctionnement du groupe électrogène, la boîte de contrôle AC est sous une tension de 120/230 ou respecti- vement de 230/400 V. Il est donc impératif de s'assurer que le groupe électrogène ne peut pas être démarré...
  • Page 37: Contrôles Journaliers À Effectuer Avant Le Démarrage

    Le groupe électrogène Panda Fig. E.3.1-1: Tableau de commande E.3.2 Contrôles journaliers à effectuer avant le démarrage 1. Contrôler le niveau d'huile Même si le moteur diesel s'arrête automatiquement en cas de manque d'huile, une marche à un niveau d'huile à la limite inférieure représente ce-pendant un danger pour lui.
  • Page 38: Démarrage Du Groupe Électrogène

    Le groupe électrogène Panda E.3.2 Contrôles journaliers à effectuer avant le démarrage 7. Vérifier la fixation et le serrage de toutes les vis de fixation du moteur et de la génératrice Le contrôle régulier des vis de fixation est impératif. Le serrage de ces vis doit être vérifié lors de chaque contrôle du niveau d'huile.
  • Page 39 Le groupe électrogène Panda E.3.3 Démarrage du groupe électrogène (Forts.) 6. Actionner le bouton "DEMARRAGE" Pendant l'actionnement du bouton " DEMARRAGE ", le voyant de contrôle correspondant doit être allumé. Après le démarrage, tous les voyants de contrôle s'éteignent et le contrôle de tension AC doit signaler. Avis important: Le démarreur électrique ne doit être activé...
  • Page 40: Contrôles À Effectuer Après Le Démarrage

    Le groupe électrogène Panda E.3.4 Contrôles à effectuer après le démarrage 1. Contrôle de la tension AC Un voltmètre devrait être installé dans le système électrique. Après le démarrage du groupe électrogène, il faut vérifier si la tension est située dans la gamme prescrite. Si ce n'est pas le cas, le servomoteur et la commande électrique du groupe électrogène doivent être véri-fiés, après mise hors circuit immédiate du groupe électrogène.
  • Page 41: Démarrage Du Groupe Électrogène Au Moyen Du Commutateur De Redé-Marrage

    Le groupe électrogène Panda E.3.6 Démarrage du groupe électrogène au moyen du commutateur de redé-marrage En cas d'arrêt dû à la température, la génératrice peut être redémarrée sans retard avec le bypass. Après une surélévation de température, il faut, normalement, attendre que la tempéra- ture de la génératrice soit redescendue à...
  • Page 42 Le groupe électrogène Panda Page 32 Marine_Panda 12000_PMS_Manuel - Chapitre E: Le groupe électrogène Panda 13.2.07...

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