Manuels Connexes pour Fischer Panda 8000 NE
Sommaire des Matières pour Fischer Panda 8000 NE
- Page 1 Manuel d’opération Description du générateur et du manuel Groupe électrogène Marine Panda 8000 NE 230V - 50 Hz / 120V - 60 Hz Fischer Panda GmbH...
- Page 2 Etat de Révision document actuelle: Marine_Panda 8000NE_Manuel_12.2.07 remplacé: Révision Page...
- Page 3 ( 230V AC jusqu’à 3.500W avec l’engin principal en service continu). Tous les droits concernant les textes et les illustrations de ce manuel sont réservés à la Sté. Fischer Panda GmbH, 33104 Paderborn. Les indications sont données en toute conscience et connaissance. Nous n’endossons cependant aucune responsabilité...
- Page 4 La sécurité est l'enchère supérieure Les signalisations de dangers suivantes sont utilisées dans ce manuel lorsque l’exécution de certains travaux d’ent- retien ou de certaines opérations d’exploitation présentent un danger de blessure ou un danger morteil. Les avis ainsi signalés à l’attention doivent être lus attentivement et respectés. Danger de dommages aigus ou chroniques au niveau de la santé...
- Page 5 Outillage Les symboles suivants sont utilisés dans ce manuel pour indiquer quel outillage est à utiliser lors de l’entretien ou de l’installation. Clé plate X = Nombre des clés plates Clé de serrage pour filtre d’huile Tournevis, cruciformes et pour vis à tête fendue Multimètre avec mesure de capacité...
- Page 6 1. Lors de la mise en service, le compte-rendu de mise en service doit être dûment rempli et confirmé par signature. 2. Le compte-rendu de mise en service doit être adressé à Fischer Panda dans un délai de quatre semaines.
- Page 7 Instructions de sécurité Les installations électriques ne doivent être effectuées que par un per- sonnel ayant subi une formation et un examen appropriés! Le groupe électrogène ne doit pas être mis en marche tant que le couvercle est ouvert.. Pour autant que le groupe électrogène doit être installé sans le cocon insonorisé, les éléments rotatifs (poulies, cour- roies trapézoïdales etc.) doivent être recouverts et protégés de sorte que tout danger de blessure soit exclu.
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Page 9: Table Des Matières
Démarrage du groupe électrogène ..................31 A.3.4 Contrôles à effectuer après le démarrage................33 A.3.5 Mise hors circuit du groupe électrogène ................. 33 A.3.6 Démarrage du groupe électrogène au moyen du commutateur de redé-marrage ....33 Panda PMS 8000 NE - Inhaltsverzeichnis - Seite 1... -
Page 11: Le Groupe Électrogène Panda
Le groupe électrogène Panda A. Le groupe électrogène Panda A.1 Description du groupe électrogène A.1.1 Vue latérale droite 01) Tubulure de remplissage d'eau de refroidissement 11) Filtre d'huile à moteur 02) Collecterur d'échappement refroidi à l'eau 12) Démarreur 03) Alternateur 12 V 13) Boîte de bornes de la génératrice 04) Thermosonde du collecteur d'échappement 14) Raccord du bac d'expansion d'eau de refroidissement externe... -
Page 12: Vue Latérale Gauche
Le groupe électrogène Panda A.1.2 Vue latérale gauche 01) Régleur de chargement de l'alternateur 14) Jauge de niveau d'huile à moteur 02) Boîte d'aspiration d'air avec filtre d'air 15) Filtre fin de carburant 03) Servomoteur pour régulation de la vitesse de rotation 16) Arrivée d'eau de mer 04) Carter de la génératrice avec bobinage 17) Bride de raccordement du moteur... - Page 13 Le groupe électrogène Panda A.1.3 Vue frontale 01) Vis de purge d'air de la pompe d'eau de refroidissement interne 13) Arrivée d'eau de mer 02) Vanne magnétique de carburant 14) Raccord pour l'arrivée du carburant 03) Pompe d'eau de refroidissement interne 15) Raccord pour le retour du carburant 04) Tube d'alimentation en eau douce 16) Câble de la pompe de carburant (2 x 1,5 mm2)
- Page 14 Le groupe électrogène Panda A.1.4 Vue arrière 01) Tubulure de remplissage d'eau de refroidissement 07) Thermorupteur palier refroidi à l´huile 02) Thermorupteur Pot d'échappement 08) Bloc de raccordement d'eau de refoidissement 03) Boîte d'aspiration d'air avec filtre à air 09) Arrivée bac d´expansion externe 04) Régleur de chargement de l'alternateur 10) Retour bac d´expansion externe 05) Couvercle frontal de la génératrice...
- Page 15 Le groupe électrogène Panda A.1.5 Vue de dessus 01) Raccord du bac d'expansion externe 09) Thermosonde sur le boîtier du thermostat 02) Tube de remplissage d'eau de refroidissement 10) Vis de purge d'air Boîtier thermostat 03) Thermorupteur Pot d'échappement 11) Vis de purge d'air Pompe à eau de refroidissement 04) Tubulure de remplissage huile moteur 12) Gicleur 05) Boîte d'aspiration d'air avec filtre à...
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Page 16: A.2 Sous-Groupes Du Groupe Électrogène
Le groupe électrogène Panda A.2 Sous-groupes du groupe électrogène A.2.1 Tableau de commande Fonctions du tableau de commande Le tableau de commande ist indispensable à la commande et au contrôle du groupe électro- gène. Les fonctions remplies sont: Connexion, préchauffage, démarrage et arrêt L'exploitation du groupe électrogène sans tableau de commande n'est pas admise. -
Page 17: Composants Du Circuit D'eau De Mer
Le groupe électrogène Panda Démarrage automatique en option Comme accessoire, un démarrage automatique est offert en option. Cette option de démarrage comprend une platine de commande séparée qui peut être enfichée sur la platine principale du tableau de commande. Avec cet accessoire, le groupe électrogène peut être également démarré par signal de l'extérieur (par exemple, au moyen d'un contrôleur de batterie). - Page 18 Le groupe électrogène Panda Pompe à turbine pour eau de mer La pompe d'eau de mer est équipée d'une turbine en caoutchouc qui en fait une pompe auto-aspirante. Si l'on oublie d'ouvrir la vanne d'eau de mer ou si le passe-coque se trouve bloqué...
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Page 19: Composants Du Circuit De Refroidissement À L'eau Fraîche
Le groupe électrogène Panda Tubulure d'injection d'eau de refroidis- sement Le point d'entrée (point d'injection) du système d'échappement refroidi à l'eau du groupe électrogène Marine est situé au raccord du système d'échappement. Le raccord du système d'échappement doit être régulière-ment contrôlé, avec le plus grand soin, pour que toute trace de corro- sion puisse être détectée. - Page 20 Le groupe électrogène Panda Retour de l'eau douce Lorsque le groupe électrogène est équipé d'un système de refroidissement à deux circuits, le circuit d'eau douce est conçu en tant que circuit fermé. Le point le plus chaud du circuit d'eau douce est situé à l'endroit marqué...
- Page 21 Le groupe électrogène Panda Échangeur thermique Au moyen de l'échangeur thermique, le circuit de refroidissement à l'eau douce est séparé du circuit de refroidissement à l'eau de mer. De cette ma-nière, le circuit de refroidissement à l'eau de mer n'entre pas en contact avec les composants du groupe électrogène.
- Page 22 Le groupe électrogène Panda Avance de l'eau de refroidisse- ment La figure représente l'arrivée de l'eau de refroidissement à la pompe interne. (voir repère A). A gauche, la pompe d'eau de mer est également visible à côté de l'endroit marqué. La flèche, avec le repère B, désigne l'endroit auquel la conduite d'avance, en provenance du bac d'expansion externe,...
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Page 23: Le Système De Carburant
Le groupe électrogène Panda Collecteur d'échappement refroidi à l'eau Le collecteur d'échappement est refroidi par le circuit de refroidissement interne (eau douce). La tubulure de remplissage d'eau de refroidissement sur le carter du collecteur d'échappement ne doit pas être ouverte. Elle n'est utilisée que pour faire le plein lors de réparations touchant directe- ment le moteur. - Page 24 Le groupe électrogène Panda (Raccord pour la conduite de carburant 1.Avance du carburant 2.Retour du carburant Fig. A.2.4-2: Raccord pour la conduite de carburant Filtre de carburant Un filtrage conséquent du carburant est particulièrement important pour tou-tes les installations mises en œuvre dans le domaine marin.
- Page 25 Le groupe électrogène Panda Gicleurs Lorsque le moteur ne démarre pas après une purge d'air, les tuyaux du sys-tème de carburant doivent être purgés individuelle- ment, le cas échéant. Fig. A.2.4-5: Gicleurs Bougies à incandescence Les bougies à incandescence servent à chauffer la chambre de précombus-tion lors de départ à...
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Page 26: Composants D´air D´aspiration
Le groupe électrogène Panda A.2.5 Composants d´air d´aspiration Conduite d´air d´aspiration Le cocon insonorisé du groupe Marine est habituellement pourvu, face inférieure, de perforations par lesquelles l'air de combustion peut s'échapper. Il doit donc être installé de sorte à empêcher que de l'eau ne parvienne, d'en bas, à... - Page 27 Le groupe électrogène Panda Boîte d'aspiration d'air avec insert de fil- trage d'air La figure représente l'insert de filtrage d'air dans la boîte d'aspiration d'air. La conduite de retour de la purge d'air débouchant aussi dans la boîte d'aspira- tion d'air, il peut arriver que des vapeurs d'huile perturbent le filtre d'air en cas de génératrices ou moteurs déjà...
- Page 28 Le groupe électrogène Panda Raccord sur le collecteur d'échappe- ment Le raccord du système d'échappement se trouve sur le côté inférieur du collecteur d'échappement refroidi à l'eau. Sur ce rac- cord se trouve également le point d'injec- tion d'eau de mer (seulement pour version Marine !).
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Page 29: Le Système Électrique
Le groupe électrogène Panda A.2.6 Le système électrique Raccord batterie démarreur 1: Câble de la batterie démarreur (positif) 2: Câble de la batterie démarreur (négatif) Lors du raccordement à la batterie démar- reur, veiller à ce que les contacts soient parfaitement sécurisés. - Page 30 Le groupe électrogène Panda Démarreur avec commutateur magné- tique La moteur diesel est démarré électrique- ment. La surface arrière du moteur est adéquatement du démarreur électrique avec commutateur magnétique. 1. Démarreur 2. Commutateur magnétique Fig. A.2.6-4: Démarreur Servomoteur pour la régulation de la vitesse de rotation La tension de la génératrice est soumise à...
- Page 31 Le groupe électrogène Panda Dynamo Tous les groupes électrogènes Panda, à partir du Panda 6.000, sont équipés d'un système de chargement autonome pour le réseau DC 12 V. Cette dy-namo est ent- raînée par une courroie trapézoïdale, en commun avec la pompe d'eau de refroi- dissement interne.
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Page 32: Le Système De Contrôle Du Fonctionnement
Le groupe électrogène Panda Boîte de bornes du groupe électrogène F1 Fusible plat 15 A F2 Fusible plat 25 A Ks Relais démarreur K2 Relais de préchauffage K3 Relais démarreur pompr de carburant F1 F2 Fig. A.2.6-10: Boîte de borne A.2.7 Le système de contrôle du fonctionnement Thermo-rupteurs sur la culasse Le thermo-rupteur sur la culasse de... - Page 33 Le groupe électrogène Panda Thermo-rupteur sur le collecteur d'échappement refroidi à l'eau thermo-rupteur collecteur d'échappement refroidi à l'eau assure le contrôle de la température du circuit d'eau douce. Il la mesure à l'endroit le plus chaud, là où les gaz brûlés passent de la tête de cylindre au collecteur d'échappe- ment.
- Page 34 Le groupe électrogène Panda Thermo-rupteur sur le couvercle fron- Pour le contrôle de la température dans le palier de la génératrice rempli d'huile, un thermo-rupteur incorporé dans le système. Cet interrupteur se trouve sur le couvercle frontal de la génératrice. Fig.
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Page 35: Le Système De Lubrification
Le groupe électrogène Panda A.2.8 Le système de lubrification Tubulure de remplissage d'huile à moteur avec fermeture Normalement, la tubulure de remplissage d'huile à moteur se trouve sur la face supérieure du chapeau de la soupape. De nombreux types de groupes électro- gènes sont équipés, en plus, d'une deu- xième tubulure de remplissage. -
Page 36: Boîte De Contrôle Ac
Le groupe électrogène Panda Tuyau de vidange d'huile à moteur Le groupe électrogène Panda est amé- nagé de sorte que l'huile à moteur puisse être vidangée par l'intermédiaire d'un tuyau d'échappement. Pour cette raison, il devrait toujours être monté de sorte qu'une cuvette réceptrice puisse être placée de manière appropriée. -
Page 37: A.3 Instructions De Service
Le groupe électrogène Panda Mesures de sécurité à prendre quand la boîte de contrôle AC est ou-verte Pendant le fonctionnement du groupe électrogène, la boîte de contrôle AC est sous une tension de 120/230 ou respecti- vement de 230/400 V. Il est donc impératif de s'assurer que le groupe électrogène ne peut pas être démarré... -
Page 38: Contrôles Journaliers À Effectuer Avant Le Démarrage
Le groupe électrogène Panda Fig. A.3.1-1: Tableau de commande A.3.2 Contrôles journaliers à effectuer avant le démarrage 1. Contrôler le niveau d'huile Même si le moteur diesel s'arrête automatiquement en cas de manque d'huile, une marche à un niveau d'huile à la limite inférieure représente ce-pendant un danger pour lui. -
Page 39: Démarrage Du Groupe Électrogène
Le groupe électrogène Panda A.3.2 Contrôles journaliers à effectuer avant le démarrage 6. Contrôler la fixation et le serrage de tous les contacts des câbles électriques Ceci concerne tout particulièrement les contacts des thermo-rupteurs qui mettent le groupe électrogène automa- tiquement hors de circuit en cas de perturbations. - Page 40 Le groupe électrogène Panda A.3.3 Démarrage du groupe électrogène (Forts.) 6. Actionner le bouton "DEMARRAGE" Pendant l'actionnement du bouton " DEMARRAGE ", le voyant de contrôle correspondant doit être allumé. Après le démarrage, tous les voyants de contrôle s'éteignent et le contrôle de tension AC doit signaler. Avis important: Le démarreur électrique ne doit être activé...
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Page 41: Contrôles À Effectuer Après Le Démarrage
Le groupe électrogène Panda A.3.4 Contrôles à effectuer après le démarrage 1. Contrôle de la tension AC Un voltmètre devrait être installé dans le système électrique. Après le démarrage du groupe électrogène, il faut vérifier si la tension est située dans la gamme prescrite. Si ce n'est pas le cas, le servomoteur et la commande électrique du groupe électrogène doivent être véri-fiés, après mise hors circuit immédiate du groupe électrogène. - Page 42 Le groupe électrogène Panda Page 34 Marine_Panda 4500FC_Manuel - Chapitre A: Le groupe électrogène Panda 12.2.07...